Ford Ka 2008 Manuel Du Conducteur page 126

105-132 Ford KA FR 20-10-2010
ATTENTION
Signaler le véhicule
à l'arrêt suivant les normes
en vigueur : feux de détresse,
triangle catadioptre, etc. Tous
les passagers doivent descendre
de la voiture, notamment si elle
est très chargée, et attendre dans
un endroit protégé, loin de la
circulation. En cas de routes en
pente ou déformées, positionner
sous les roues des cales ou d'autres
matériaux pour le blocage
de la voiture.
Les caractéristiques de conduite
de la voiture, après le montage
de la roue galette, changent.
Éviter d'accélérer, de freiner ou
de braquer brusquement et négocier
les virages trop rapidement.
La durée globale de la roue galette
est d'environ 3 000 km, après quoi
le pneu correspondant doit être
remplacé par un autre du même
type. Ne jamais monter un pneu
traditionnel sur une jante prévue
pour l'utilisation en tant que roue
galette de secours. Faire réparer et
remonter la roue remplacée le plus
tôt possible. L'utilisation simultanée
de deux roues galettes ou plus n'est
pas admise. Ne pas graisser les
filets des boulons avant de les
monter : ils pourraient se dévisser
spontanément.
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ATTENTION
Le cric fait partie des
accessoires de série et sert
exclusivement pour le remplacement
des roues du/des véhicules du même
modèle. Ne jamais l'utiliser pour
d'autres emplois, par exemple pour
soulever des véhicules d'autres
modèles. Ne jamais l'utiliser pour
réaliser des réparations sous
la voiture. Si le cric n'est pas bien
positionné, le véhicule soulevé peut
tomber. Ne pas utiliser le vérin pour
des poids supérieurs à celui figurant
sur son étiquette adhésive. Les
chaînes à neige ne pouvant pas
être montées sur la roue galette,
si la crevaison concerne un pneu
avant (roue motrice) et que l'emploi
de chaînes est nécessaire, il faut
prélever une roue normale du train
arrière et monter la roue de secours
à la place de cette dernière.
Ainsi, avec deux roues motrices
avant normales, il est possible
d'y monter les chaînes à neige,
permettant ainsi de résoudre
la situation d'urgence.
Le cric fourni avec la voiture
ne doit être utilisé que pour
le remplacement de roue dans
une situation d'urgence.
ATTENTION
Un montage erroné de
l'enjoliveur de roue, peut
en causer le détachement lorsque
la voiture est en marche.
Éviter à tout prix de manipuler
la soupape de gonflage.
Ne jamais introduire d'outils
d'aucune sorte entre la jante et
le pneu. Contrôler périodiquement
la pression des pneus et de la roue
galette, selon les valeurs indiquées
au chapitre « Caractéristiques
techniques ».
CRIC
Il est important de connaître les
éléments suivants :
❒ la masse du cric est de 1,76 kg ;
❒ le cric n'a besoin d'aucun réglage ;
❒ le cric n'est pas réparable. En cas de
mauvais fonctionnement, il doit être
remplacé par un autre d'origine ;
❒ aucun outil, en dehors de la manivelle,
ne peut être monté sur le cric.
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