Ford Ka 2008 Manuel Du Conducteur page 105

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EXTINCTION DU MOTEUR
Quand le moteur est au ralenti, tourner
la clé de contact sur STOP.
ATTENTION Après un parcours
difficile, il convient de laisser le moteur
« reprendre son souffle » avant
de l'éteindre, en le laissant tourner
au ralenti, pour que la température
à l'intérieur du compartiment moteur
diminue.
Le « coup d'accélérateur »
avant de couper le moteur
est inutile ; il ne fait
qu'accroître la consommation
en carburant et, en particulier sur
les moteurs équipés de
turbocompresseur, il est nuisible.
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FREIN À MAIN
Le levier du frein à main se trouve entre
les sièges avant.
Pour actionner le frein à main, tirer
le levier vers le haut, jusqu'à garantir
le blocage de la voiture.
ATTENTION
La voiture doit être
bloquée en quelques crans
du levier ; si tel n'est pas le cas,
s'adresser au Réseau Après-vente
Ford pour procéder au réglage.
Le frein à main serré et la clé de contact
sur MAR, sur le tableau de bord
s'allume le témoin x.
Pour desserrer le frein à main, procéder
comme suit :
❒ soulever légèrement le levier
et appuyer sur le bouton de déblocage
A-fig. 1 ;
❒ maintenir le bouton A enfoncé
et baisser le levier. Le témoin x
sur le combiné de bord s'éteint.
Afin d'éviter des mouvements accidentels
de la voiture, effectuer cette manœuvre
avec la pédale du frein enfoncée.
A
fig. 1
EN STATIONNEMENT
Procéder comme suit :
❒ éteindre le moteur et serrer le frein
à main ;
❒ engager la vitesse (la 1
ère
en côte ou
la marche arrière en pente) et braquer
les roues.
Si la voiture est garée sur une pente
raide, il est préférable de bloquer
les roues avec une cale ou une pierre.
Ne pas laisser la clé de contact sur
MAR pour éviter de décharger
la batterie ; toujours extraire la clé
en quittant la voiture.
Ne jamais laisser d'enfants dans
la voiture sans surveillance ; lorsqu'on
quitte la voiture, toujours retirer la
clé du démarreur et l'emporter avec soi.
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