Ford Ka 2008 Manuel Du Conducteur page 74

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SYSTÈME EOBD
Le système EOBD (European On
Board Diagnosis) effectue un diagnostic
permanent des composants de la
voiture couplés aux émissions.
Il signale aussi, par l'allumage du témoin
U sur le tableau de bord, accompagné
du message affiché sur l'écran
multifonction, la dégradation des
composants proprement dits (voir
le chapitre « Témoins et messages »).
L'objectif du système est de :
❒ tenir sous contrôle l'efficacité
du système ;
❒ signaler l'augmentation des émissions
due à un mauvais fonctionnement
de la voiture ;
❒ signaler la nécessité de remplacer
les composants détériorés.
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Le système dispose aussi d'un
connecteur pouvant être interfacé
à des instruments appropriés, permettant
la lecture des codes d'erreur mémorisés
dans la centrale, avec une série
de paramètres spécifiques du diagnostic
et du fonctionnement du moteur.
Ce contrôle peut être également
effectué par les agents de la circulation.
ATTENTION Après avoir éliminé
l'inconvénient, pour le contrôle complet
du système, le Réseau Après-vente Ford
doit effectuer le test au banc d'essai et,
le cas échéant, des essais sur route
pouvant nécessiter de parcourir un
grand nombre de kilomètres.
Si après avoir tourné la
clé de contact sur MAR,
U
le témoin ne s'allume
pas ou si, pendant la marche,
il s'allume en mode fixe ou clignotant
(accompagné du message affiché sur
l'écran multifonction), s'adresser au
plus vite au Réseau Après-vente Ford.
Le fonctionnement du témoin
être vérifié au moyen d'appareils
spéciaux des agents de contrôle de la
circulation. Se conformer aux normes
en vigueur dans le Pays concerné.
U peut
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