ÄLÄ
KIIHDYTÄ
TOISTUVASTI
TAI
KOSKA
TÄLLÖIN
MENETTÄÄ YHTÄKKIÄ AJONEUVON
HALLINNAN.
KUN JARRUTAT, HILJENNÄ VAUHTIA
JA KÄYTÄ MOLEMPIA JARRUJA,
03_13
JOTTA JARRUTUS ON TASAISTA.
TÄLLÖIN JARRUPAINE KOHDISTUU
TASAISESTI MOLEMPIIN JARRUIHIN.
PELKÄN ETU- TAI TAKAJARRUVIVUN
KÄYTTÖ
HUOMATTAVASTI
JARRUTUSTEHOA, JA VAARANA ON,
ETTÄ
JOMPIKUMPI
LUKKIUTUU.
TÄMÄ
PIDON MENETYKSEN.
JOS
PYSÄHDYT
03_14
HILJENNÄ
NOPEUS
KÄYTÄ
AINOASTAAN
AJONEUVON
PITÄMISEKSI.
MOOTTORIJARRUTUKSEN
KÄYTTÄMINEN
PAIKALLAAN
PITÄMISEKSI
AIHEUTTAA
YLIKUUMENEMISEN.
ENNEN KAARTEESEEN AJAMISTA
VÄHENNÄ NOPEUTTA TAI JARRUTA
SITEN,
ETTÄ
SOPIVALLA
JA
74
TAI
JARRUTA
NE PAS ACCÉLÉRER NI DÉCÉLÉRER
JATKUVASTI,
À PLUSIEURS REPRISES ET EN CON-
SAATAT
TINU, PUISQU'ON POURRAIT PER-
DRE ACCIDENTELLEMENT LE CON-
TRÔLE DU VÉHICULE.
EN CAS DE FREINAGE, DÉCÉLÉRER
ET ACTIONNER LES DEUX FREINS
POUR OBTENIR UNE DÉCÉLÉRA-
TION UNIFORME, EN DOSANT LA
PRESSION SUR LES DISPOSITIFS DE
FREINAGE DE MANIÈRE APPRO-
PRIÉE.
PIENENTÄÄ
EN ACTIONNANT UNIQUEMENT LE
FREIN AVANT OU UNIQUEMENT LE
PYÖRISTÄ
FREIN ARRIÈRE, ON RÉDUIT CONSI-
AIHEUTTAISI
DÉRABLEMENT L'EFFORT DE FREI-
NAGE, ET ON RISQUE DE BLOQUER
UNE ROUE AVEC LA PERTE D'ADHÉ-
YLÄMÄESSÄ,
RENCE CONSÉCUTIVE.
TÄYSIN
JA
JARRUJA
EN CAS D'ARRÊT EN PENTE, DÉCÉ-
PAIKALLAAN
LÉRER COMPLÈTEMENT ET UTILI-
SER
POUR IMMOBILISER LE VÉHICULE.
AJONEUVON
L'UTILISATION DU MOTEUR POUR
VOI
MAINTENIR IMMOBILISÉ LE VÉHICU-
KYTKIMEN
LE PEUT CAUSER LA SURCHAUFFE
DE L'EMBRAYAGE.
AVANT D'AMORCER UN VIRAGE, RÉ-
DUIRE LA VITESSE OU FREINER EN
AJAT
KAARTEEN
TOURNANT À VITESSE MODÉRÉE ET
TASAISELLA
CONSTANTE OU EN LÉGÈRE ACCÉ-
UNIQUEMENT
LES
FREINS