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INSTRUMENTS
DE BORD
THERMOMETRE DU LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT
MOTEUR fig. 29
En condition normale de fonction-
nement du moteur, l'aiguille du ther-
momètre doit rester sur le secteur
central.
Lorsqu'elle s'approche du seuil de la
zone rouge, cela veut dire que le mo-
teur est trop sollicité et qu'il y a lieu
de réduire la vitesse.
Même en voyageant par temps très
chaud, à une vitesse réduite, l'aiguille
peut s'approcher à la zone rouge.
fig. 29
30
FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VEHICULE
Dans ce cas, il est bon de s'arrêter
quelques instants et de couper le mo-
teur. Puis redémarrer et accélérer
doucement.
Si cette situation per-
siste malgré tout, couper
le moteur et s'adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
fig. 30
fig. 31
TACHYMÈTRE
fig. 30 - pour les versions conduite
à gauche
fig. 31 - pour les verions conduite à
droite
COMPTE-TOURS fig. 32
ATTENTION Le système de
contrôle de l'injection électronique
bloque progressivement le flux de car-
burant quand le moteur est en "sur-
régime" avec une perte de puissance
progressive conséquente du moteur.
fig. 32
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