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2.3
Protection anticorrosion
Afin de préserver la longévité et l'impression de qualité
du véhicule, des mesures de protection anticorrosion à
long terme sont nécessaires sur le véhicule.
En usine, la protection anticorrosion est réalisée par
enduction de peinture par trempé cataphorétique et
par une peinture de finition.
Si l'enduction de peinture par trempé cataphorétique
d'usine a été endommagée, par exemple à la suite
d'opérations de soudage, ponçage ou perçage, il est
nécessaire de rétablir la protection anticorrosion en
utilisant un primaire d'accrochage réactif.
Si la peinture de finition a été endommagée sur le
véhicule ou si par exemple l'enduction de peinture par
trempé cataphorétique est visible sur les pièces de
châssis à la suite du décalage de certains composants,
il faut rétablir la peinture de finition sur les zones cor-
respondantes.
Les composants montés par le carrossier doivent aussi
recevoir une protection anticorrosion conforme au
niveau technique du moment. Une conception favorable
à la protection anticorrosion est toujours supposée.
Les corps creux doivent être protégés de la corrosion
par des mesures appropriées après tous travaux sur la
cabine ou en cas de montage de structures posées ou
rapportées.
i Autres informations
Vous trouverez des informations complémentaires
dans le livre II de ces directives de carrossage
Mercedes Benz.
Directives de carrossage Mercedes Benz Camions, livre III, version : 01.08.2014
!Tenir compte des avis de modification ! Toujours imprimer le chapitre complet de la version actuelle !
2.3 Protection anticorrosion
2.3.1
Protection anticorrosion supplémen-
taire pour le châssis
Une protection anticorrosion supplémentaire, ayant
pour code "Y3M - Conservation de protection Mercedes
Benz Chassis", peut être commandée départ usine.
Le châssis est alors enduit d'un produit anticorrosion
Carlofon 81 pour assurer le maintien de sa valeur. Cette
protection anticorrosion supplémentaire est recom-
mandée en particulier pour les véhicules exposés à des
substances favorisant la corrosion en utilisation, tels
que les véhicules pour service d'hiver.
Il est également recommandé d'enduire de produit
anticorrosion tous les composants importants de la
superstructure.
Si la couche de protection appliquée départ usine a été
endommagée par le carrossier, celle-ci doit être réta-
blie professionnellement par le carrossier.
Propriétés du Carlofon 81
• Le produit anticorrosion monocouche laisse un film
de protection transparent, assimilable à de la cire.
• Le film de protection transparent permet un
contrôle visuel des surfaces métalliques ainsi que
la lecture des plaques constructeur.
• Des retouches partielles sont possibles.
• Il offre une protection durable en cas de contrôle
annuel.
i Autres informations
Vous trouverez des informations complémentaires
dans le livre II de ces directives de carrossage
Mercedes Benz.
2 Généralités
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