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* sur trois côtés (120 ° par côté)
• Régler la longueur de l'élément de découplage au
moyen du siège coulissant sur le raccord AGN (cote
de contrôle tube ondulé A 960 492 05 59 : 218 mm
± 2 mm).
• Serrer à fond le collier de raccordement sur le
boîtier AGN. Respecter le couple indiqué dans les
consignes du fabricant (voir tableau plus bas).
• Contrôler de nouveau la pose correcte du raccord
en V supérieur (respecter le marquage).
• Vérifier la cote de contrôle de montage : A 960 492
05 59 : 218 mm ± 2 mm
• Lorsque la cote de contrôle de montage est en
ordre et que l'élément de découplage est bien droit,
serrer le collier en V :
• Serrer avec le couple indiqué dans les
consignes du fabricant (voir tableau
(e Page 140))
• Attention : l'élément de découplage ne doit pas
se tordre lors du serrage à fond.
• Vérifier de nouveau la cote de contrôle de montage
et contrôler le positionnement du système complet.
Respecter les distances par rapport aux compo-
sants voisins.
Directives de carrossage Mercedes Benz Camions, livre III, version : 01.08.2014
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5.6 Déposer, poser le tube flexible d'échappement
1 Référence du collier de serrage : A 001 995 52 02
2 Chanfrein
3 Tube d'échappement
4 Référence du joint : A 960 492 05 80
5 Pièce moulée (côté du moteur)
Étapes de montage
• Retirer l'attache adhésive
• Placer le joint sur la pièce moulée
• Côté du collier avec chanfrein dirigé vers le moteur
• Pousser le collier sur le tube d'échappement
• Positionner le tube d'échappement avec le collier
sur la pièce moulée
• 2 ° maxi admissibles pour la position inclinée
• Couple de serrage : 25 Nm+ - 2
5 Véhicule de base
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