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5.1
Fixation du réservoir
Pour la fixation du réservoir sur le cadre, observez les
points suivants :
• Le nombre et la solidité des consoles doivent
être adaptés à la taille et au poids du réservoir
(figure 1). Seule l'utilisation de consoles de réser-
voir MB d'origine ou prévues pour la taille du réser-
voir par le fabricant de ce dernier est autorisée.
• Si les consoles de réservoir MB ne sont pas utili-
sées, la solidité doit être prouvée par calcul.
• Disposer les consoles le plus près possible des
traverses. Le raccord vissé doit être réalisé sur la
rangée de configuration de perçage haute et basse
de l'âme de la traverse.
• Si des réservoirs sont montés au niveau de l'écarte-
ment du cadre, des consoles spéciales sont néces-
saires. Veiller à ce que l'obliquité soit compensée et
que la surface du réservoir soit en contact avec les
consoles (image 2).
• Les consoles de réservoir doivent être montées
parallèlement et verticalement.
• Des cales caoutchouc sont nécessaires entre le
réservoir et les consoles ou les sangles.
• Les sangles et les cales caoutchouc doivent suivre
le contour du réservoir. Veiller à ce que les cales
caoutchouc soient correctement placées sur les
consoles et les sangles.
• Les moulures (image 3) sur le réservoir fournissent
une aide optique pour le positionnement correct
des sangles du réservoir. En règle générale, les
deux sangles doivent être positionnées au moyen
des moulures du réservoir (image 4), étant donné
que la stabilité de ce dernier est la plus élevée
à ce niveau. Dans des cas exceptionnels, p. ex.
si l'espace manque, il est permis de décaler une
sangle de manière à ce qu'elle se trouve le plus
près possible du marquage (image 5). Il n'est pas
permis de laisser les deux moulures complète-
ment dégagées (image 6). En cas de montage de
réservoirs sans moulures, les consoles doivent être
positionnées de manière symétrique par rapport au
milieu du réservoir. Le cas échéant, trois consoles
sont nécessaires.
Directives de carrossage Mercedes Benz Camions, livre III, version : 01.08.2014
!Tenir compte des avis de modification ! Toujours imprimer le chapitre complet de la version actuelle !
5 Véhicule de base
5.1 Fixation du réservoir
• Respecter l'écart minimum de 20 mm par rapport
aux autres composants et organes ou entre réser-
voirs, en cas de double réservoir.
• Le couple à utiliser pour les sangles à écrous est
de 40+/- 5 Nm, indépendamment du matériau du
réservoir (plastique, acier ou aluminium). Toujours
utiliser de nouveaux écrous autobloquants avec
insert polyamide. (Les écrous de sangle des réser-
voirs AdBlue doivent être serrés à 92+/-18 Nm.)
• L'ajout de réservoirs supplémentaires ou le rem-
placement par des réservoirs d'une plus grande
capacité est autorisé.
• Selon la directive ADR, le volume total maximum
admissible ne doit pas dépasser 1500 l.
• En cas d'assemblage de plusieurs réservoirs, veiller
à ce que les raccords des conduites de raccor-
dement soient agencés de manière à ce qu'ils ne
dépassent pas des consoles. Il existe un risque de
rupture.
• En cas de remplacement de réservoirs présents
ou de montage de réservoirs supplémentaires, un
nouveau paramétrage est nécessaire.
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