Table des Matières
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C
B
P0007534
7748803 06-2017 © AB VOLVO PENTA
Installations électriques
Une installation électrique de mal réalisée peut
générer des courants de fuite du système électrique.
Le courant de fuite peut, à son tour, rendre la
protection galvanique inadéquate comme mode de
protection des hélices, arbres porte-hélice, bornes de
barre, quille, etc. et risque de provoquer des
dommages par la corrosion électrochimique.
Toute intervention sur le circuit basse tension du
bateau doit être effectuée par un électricien qualifié.
L'installation ou les interventions relatives à
l'équipement de courant de quai doit uniquement être
effectué par des électriciens qualifiés, spécialisés
dans les installations haute tension.
Ce qui suit doit toujours être vérifier :
1 Si l'alimentation à quai est connectée, la liaison de
2 Des câbles électriques doivent être installés et
3 La protection à la terre des radios, instruments de
A
AVERTISSEMENT !
terre de protection doit être à terre, jamais sur le
bateau. De plus, l'installation de l'alimentation à
quai doit être équipée d'un disjoncteur de fuite à la
terre.
L'installation à quai (transformateur, convertisseur,
chargeur de batterie, etc.) doit être prévue pour un
usage marin, dans laquelle la section haute tension
est isolée galvaniquement de la section basse
tension.
attachés de façon à ce qu'il n'y ait aucun risque
d'exposition au frottement, à l'humidité ou aux eaux
de cale.
navigation, gouvernail, échelles ou câbles séparés
pour les autres équipements qui sont présents, doit
être rassemblée à une connexion de masse
commune (B) qui n'est ni connectée au moteur ni à
la transmission.
IMPORTANT !
Ne jamais utiliser le moteur ou la transmission
comme point de mise à la terre.
La transmission en S est isolée électriquement (A)
à partir du moteur et ne doit jamais être utilisée
comme la terre ou être connectée électriquement à
d'autres équipements comme les radios,
l'équipement de navigation, gouvernail, et les
échelles.
Maintenance
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