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7748803 06-2017 © AB VOLVO PENTA
Système d'alimentation, purge
Le système d'alimentation doit être dégazé après le
remplacement d'un filtre, par exemple si le réservoir
est complètement vide ou après une immobilisation
prolongée.
1 Ouvrir la vis de purge (1) sur le filtre à carburant
d'environ trois tours. Éviter les déversements de
carburant ; utiliser des chiffons pour absorber le
carburant au niveau du point de purge.
2 Pomper le carburant avec la pompe à main (2)
jusqu'à ce que du carburant sans bulles d'air soit
observé. Continuer à pomper et serrer les vis de
purge en même temps.
Le tuyau d'admission de la pompe contient une
crépine (3) qui n'a normalement pas besoin d'être
nettoyée puisque le moteur a un préfiltre à
carburant. Si un préfiltre à carburant n'est pas
installé, un mauvais débit d'alimentation peut
provenir d'une crépine obstruée.
Si l'un des deux joints toriques est endommagé (4),
ils devront être remplacés.
3 Démarrer le moteur et vérifier qu'il n'y a pas de
fuites.
Filtre à carburant primaire
Le préfiltre à carburant est un accessoire optionnel.
Vidange
Patienter quelques heures après l'arrêt du moteur pour
purger le filtre.
Placer un récipient approprié sous le filtre à carburant.
Purger l'eau et les impuretés à l'aide du robinet/bouchon
au fond de cloche du filtre.
Remplacement de la cartouche filtrante
1 Fermer le robinet de carburant du réservoir. Placer
un récipient approprié sous le filtre à carburant.
2 Déposer la cloche du filtre en desserrant la vis (1).
3 Vider et nettoyer la cloche du filtre. Remplacer la
cartouche filtrante puis remonter la cloche.
4 Ouvrir le robinet de carburant.
5 Aérer le système d'alimentation, vous reporter à la
section Système d'alimentation, purge, en
page 61.
6 Démarrer le moteur et vérifier qu'il n'y a pas de
fuites.
7 Prendre en charge l'huile de moteur usagée
conformément à la législation en vigueur.
Maintenance
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