Conservation - Volvo Penta D1/D2 Guide De L'utilisateur

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Conservation

Avant l'hivernage du bateau, il est recommandé de laisser un atelier agrée Volvo Penta effectuer une vérification
du moteur et de l'équipement. S'assurer que toutes les réparations nécessaires sont effectuées de manière à
disposer d'un bateau en parfait état à l'approche de la saison nautique.
Il est important de procéder à une conservation du moteur et de l'équipement afin que ces derniers ne soient pas
endommagés durant la période d'hivernage. Il est important d'effectuer cette procédure correctement et de ne
rien oublier. Nous avons donc établi une liste de contrôle pour les points les plus importants.
ATTENTION !
Lire attentivement le chapitre Maintenance dans le Guide de l'Utilisateur avant toute intervention. Il contient des
instructions qui permettront d'effectuer les opérations de maintenance et les opérations de service technique de
manière sûre et correcte.
7748803 06-2017 © AB VOLVO PENTA
Le moteur et tout autre équipement doivent être
conservés afin d'éviter tout dommage, en cas de
période d'immobilisation supérieure ou égale à deux
mois. Il est essentiel d'effectuer cette opération de
manière appropriée, sans rien oublier. Pour cette
raison, nous avons dressé une liste de vérification des
points les plus importants.
Stockage
Il est recommandé d'effectuer les opérations
suivantes lorsque le bateau est toujours dans
l'eau :
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile.
Vidanger l'huile de l'inverseur.
Remplacer le filtre à carburant. Remplacer le
préfiltre à carburant, le cas échéant.
Laisser tourner le moteur pour qu'il atteigne une
température de service normale.
Il est recommandé d'effectuer les opérations
suivantes lorsque le bateau est toujours dans
l'eau :
Nettoyer la coque et l'embase dès que le bateau est
hors de l'eau (avant qu'elles ne sèchent).
Faire preuve de prudence lors du nettoyage au
nettoyeur haute pression. Ne jamais diriger le jet
d'eau sur l'arbre d'hélice, passe-câbles, etc.
Changer l'huile de la transmission.
Nettoyer la vanne de dépression et le filtre à eau de
mer (accessoire).
Nettoyage et conservation du circuit d'eau de mer.
Dépose la roue de la pompe à eau de mer.
Conserver la roue à aubes dans un sac en plastique
fermé et dans un endroit frais.
Vérifier la teneur en glycol du liquide de
refroidissement du moteur. Faire l'appoint le cas
échéant.
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