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Conservation
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Peinture de l'embase et de la
partie immergée de la coque
Embase
Tout dommage de la peinture doit être réparé avant de
traiter l'embase avec des agents anti-salissures.
La plupart des pays ont mis en place une législation
visant à contrôler l'usage d'agents anti-salissures. Les
agents anti-salissure doivent être approuvés pour une
utilisation dans ces eaux où le bateau sera utilisé.
Vérifier ce qui s'applique là où vous avez l'intention
d'utiliser le bateau. Là où les agents anti-salissures ne
sont pas permis, nous recommandons de brosser du
Teflon ®* pur sur la peinture d'origine de l'embase
sans ponçage.
1 Poncer légèrement les surfaces métalliques à l'aide
de papier émeri de grain 120. Utiliser un grain de
papier inférieur sur les surfaces peintes.
2 Laver avec des diluants à la cellulose ou un produit
équivalent.
3 Boucher et poncer tous pores visibles à la surface.
4 Peindre avec un primaire et une peinture d'origine
Volvo Penta. Laisser sécher.
5 Peindre la transmission avec un agent anti-
salissures pour embases en aluminium
conformément aux recommandations du fabricant
de peinture.
IMPORTANT !
Les anodes sacrificielles sur la transmission ne doivent
pas être peintes ou traitées avec du Teflon®. Cela
concerne aussi les hélices en acier inox ou en bronze.
*Teflon est une marque déposée par DuPont Corporation.
7748803 06-2017 © AB VOLVO PENTA
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