Publicité
Élimination et recyclage des batteries
Pour l'élimination des batteries sous garantie, contacter un revendeur agréé Mercury Marine pour traiter
l'élimination par le processus d'élimination de Mercury ou pour l'éliminer localement conformément aux
réglementations régionales. Pour les batteries qui sont soumises à la garantie via MercNET, un rapport de
batterie doit être généré à l'aide du CDS G3. Pour l'élimination de la batterie hors garantie, utiliser le tableau
suivant pour les instructions.
Zone
Contact
Les clients peuvent contacter le service technique de Mercury Marine au
(920) 929-5040, ou le concessionnaire agréé Mercury Marine local pour savoir si des
États-Unis
services locaux sont disponibles. Les constructeurs de bateaux qui cherchent à se
contigus et
débarrasser de batteries hors garantie peuvent contacter le service des ventes Mercury
Canada
Marine Sales au (920) 929-5838. Les concessionnaires ou les distributeurs peuvent
composer le (800) 962-0927.
Trouver un revendeur Mercury Marine EMEA
:
https://www.mercurymarine.com/en/europe/find-a-dealer/ Mobile App
BRUNSWICK MARINE IN EMEA LLC
Europe
Parc Industriel de Petit-Rechain
Avenue Mercury, 8 - 4800 Verviers, Belgique
Téléphone : +32 87 32 32 11
L'administration locale ou le centre de recyclage pour les procédures d'élimination ou
Toutes les autres
de recyclage appropriées pour la composition chimique, la taille et le type précis de la
zones
batterie Avator.
Système de gestion des batteries
Un système de gestion des batteries (BMS) surveille certains paramètres de batterie tels que la température
et l'état de charge (SOC). Intégré à la batterie, le BMS surveille la batterie en tout temps – pendant le
fonctionnement, le stockage et la recharge. Pendant l'utilisation du moteur hors-bord Avator, si le BMS
détecte une condition dangereuse, comme une température élevée de la batterie, il utilisera le système
Guardian pour avertir le conducteur via l'écran. Il en résultera une alarme sonore et une réduction de la
puissance disponible. Si la température continue de monter et atteint le point de surchauffe critique, le
BMS désactive la batterie. Si toutes les batteries d'une installation à plusieurs batteries sont désactivées, le
moteur, l'écran et tout composant de 12 V alimenté par le moteur deviendront inutilisables. Dans un tel cas,
tentez de refroidir les batteries en les protégeant contre les rayons du soleil. Si possible, déplacez le bateau
dans une zone située dans la plage de températures d'utilisation recommandées.
Si la température interne de la batterie dépasse les limites critiques pendant la charge, le BMS désactive la
batterie pour l'empêcher de se charger davantage et pour lui laisser le temps de refroidir. Une fois la batterie
refroidie, le BMS reprendra la charge de la batterie.
Si la température interne de la batterie passe en dessous de 0 °C (32 °F) pendant la charge, l'élément de
chauffage à l'intérieur de la batterie de 5 400 Wh s'activera automatiquement pour maintenir la température
de la batterie au-dessus de 0 °C (32 °F).
Installation de la batterie, installation du centre d'alimentation,
interrupteur de déconnexion d'alimentation et montage du boîtier
de fusible
Reportez-vous au Manuel d'installation et d'utilisation de la batterie 5 400 Wh pour l'installation de la
batterie, l'installation du centre d'alimentation, l'interrupteur de déconnexion d'alimentation, le montage du
boîtier de fusible et le montage de la batterie de 5 400 Wh.
fra
BATTERIE
Informations sur l'élimination et le recyclage des batteries
23
Publicité
