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Toute décélération soudaine et inattendue du bateau peut entraîner la chute par-dessus bord des passagers
en position surélevée.
Saut de vagues ou de sillages
Le franchissement de vagues ou de sillage par les bateaux de plaisance fait partie de la navigation.
Cependant, si cette activité est réalisée à une vitesse suffisante pour forcer la coque du bateau en partie ou
entièrement hors de l'eau, certains risques se présentent, particulièrement lorsque le bateau reprend contact
avec l'eau.
Veiller avant tout à ce que le bateau ne change pas de direction au milieu d'un saut. Si c'est le cas, il risque
de virer soudainement dans un sens ou dans l'autre lorsqu'il reprend contact avec l'eau. Un tel changement
soudain de direction peut projeter les occupants hors de leur siège ou par-dessus bord.
Le saut des vagues ou du sillage peut provoquer des blessures graves, voire mortelles, aux occupants
qui peuvent être projetés à l'intérieur ou hors du bateau. Dans la mesure du possible, éviter les sauts
de vagues ou de sillages.
Le saut de vagues ou de sillages présente un autre risque moins courant. Si la proue du bateau pique
suffisamment, au contact de l'eau, elle peut s'enfoncer dans l'eau et y demeurer pendant un moment. Le
bateau s'arrête alors quasiment sur le champ, risquant de projeter ses occupants vers l'avant. Il peut aussi
virer soudainement d'un côté ou de l'autre.
Impact avec des dangers immergés
Le moteur hors-bord est conçu pour absorber les impacts avec des objets sous-marins à faible vitesse, sans
dommage permanent pour les composants. À des vitesses plus élevées, la force de l'impact peut dépasser la
capacité du dispositif à absorber l'énergie de l'impact et causer de sérieux dommages matériels.
Aucune protection contre les chocs n'existe en marche arrière. Faire preuve d'une extrême prudence lors du
fonctionnement en marche arrière pour éviter de heurter des objets immergés.
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GÉNÉRALITÉS
AVERTISSEMENT
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