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Inspectez les batteries, les câbles et le centre d'alimentation (s'il est installé) pour détecter tout dommage,
tout signe extérieur d'immersion ou d'exposition à l'eau, et vérifier la bonne installation.
Vérifier l'état de charge de la batterie.
Chargez les batteries complètement avant l'entreposage à long terme et tous les six mois.
Vérifiez le niveau de fluide hydraulique dans le réservoir de fluide du vérin d'inclinaison.
Ajoutez de l'huile pour relevage hydraulique et direction assistée Mercury au réservoir s'il
n'est pas plein.
Vérifiez l'état et le statut LED du chargeur de batterie.
Inspectez l'anode de contrôle de la corrosion. Voir la section Anode anti-corrosion.
Inspectez l'état de la peinture du boîtier de l'unité inférieure du hors-bord. Utilisez la peinture
adéquate pour retoucher les entailles et les rayures.
Inspectez les raccords de batterie dans le compartiment de batterie et sur la batterie pour
détecter les dommages, la corrosion ou les signes de chaleur excessive.
Inspectez les raccords de batterie dans le compartiment de batterie et sur la batterie pour
assurer le couple approprié.
Inspectez le matériel de montage du moteur hors-bord pour détecter tout dommage et
vérifier les spécifications de couple appropriées. Les boulons de serrage du tableau arrière
sont destinés à être utilisés uniquement sur le support de tableau arrière 75e/110e.
Inspectez tous les fils de continuité pour détecter tout dommage et vérifier la bonne
connexion.
1.
Retirez l'hélice du moteur hors-bord.
2.
Vérifiez l'état de l'arbre d'hélice.
3.
Inspectez le moyeu en caoutchouc de l'hélice pour voir s'il est endommagé ou séparé.
4.
Remplacez l'hélice s'il y a des signes de dommages au moyeu.
IMPORTANT : N'appliquez pas de graisse sur le filetage de l'arbre.
5.
Appliquez de la graisse marine Mercury 2-4-C sur l'arbre d'hélice, là où l'hélice entre en
contact avec l'arbre.
(tous les 3 ans, que le bateau soit stocké ou utilisé. Comprend toutes les vérifications
Modèles à commande à distance uniquement – Inspectez les connecteurs du faisceau de
câbles au niveau du gouvernail et du moteur hors-bord.
IMPORTANT : N'utilisez aucun type de nettoyant pour contacts sur le faisceau de câbles du
gouvernail ou du moteur hors-bord. Le nettoyant pour contacts est nocif pour les joints
des connecteurs.
N'utilisez pas de graisse diélectrique inhibitrice de contact dans les connecteurs ou les
points de contact du système électrique.
Inspectez le fonctionnement du système d'inclinaison à partir de tous les interrupteurs
d'inclinaison du bateau. Examinez tous les composants d'inclinaison à la recherche de
dommages, de fils nus exposés ou pincés, de corrosion extérieure ou de fuites de fluide.
Inspectez les supports isolants de l'unité inférieure du hors-bord pour détecter les
dommages et vérifier les spécifications de couple appropriées.
fra
ENTRETIEN
Contrôle quotidien
Entretien annuel
(chaque année ou avant le stockage prolongé)
Entretien de 3 ans
ci-dessus)
93
Article
Concession
naire
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Article
Concession
naire
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