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Réduire la vitesse et agir avec prudence lors de la navigation dans des eaux peu profondes ou des zones où
la présence de dangers immergés, qui pourraient être heurtés par le moteur hors-bord ou le fond du bateau,
est suspectée. La meilleure manière de réduire les risques de blessures ou de dégâts provoqués par un objet
flottant ou immergé est de contrôler la vitesse du bateau. Dans ces conditions, il convient de maintenir le
bateau à une vitesse de 1,5 à 8 km/h (1 à 5 mi/h).
Éviter les blessures graves, voire mortelles, causées par la projection de tout ou d'une partie du
moteur hors-bord ou d'une unité d'entraînement dans le bateau après avoir heurté un objet flottant
ou immergé. Lors de la navigation dans des eaux où des objets peuvent se trouver à la surface ou
juste sous la surface de l'eau, réduire la vitesse et rester vigilant.
Les tuyaux de dragage, les appuis de pont, les barrages en ailes, les arbres, les souches et les rochers
sont des exemples d'objets qui peuvent causer des dommages au moteur hors-bord.
Le fait de heurter un objet flottant ou immergé peut entraîner toute situation parmi un nombre infini de
possibilités. Certaines de ces situations peuvent avoir les conséquences suivantes :
•
Tout ou partie du moteur hors-bord peut se détacher et être projeté dans le bateau.
•
Le bateau peut soudainement changer de cap. Un changement de direction brusque peut projeter les
occupants hors de leur siège ou par-dessus bord.
•
La vitesse du bateau peut chuter rapidement. Les occupants peuvent être projetés vers l'avant, voire
hors du bateau.
•
Le moteur hors-bord ou le bateau peut être endommagé par impact.
Après avoir heurté un objet immergé, arrêter et mettre hors tension le moteur hors-bord aussi vite que
possible et l'examiner afin de s'assurer qu'aucune pièce n'est desserrée ni cassée. En outre, si des dommages
sont présents ou suspectés, mettre le moteur hors-bord hors tension, déposer ou débrancher la batterie et
ne pas continuer à utiliser le moteur hors-bord. Rapporter le moteur hors-bord à un revendeur agréé pour
une inspection complète et une réparation, le cas échéant.
Le bateau doit aussi faire l'objet d'une vérification à la recherche de toute rupture de la coque ou du tableau
arrière ou de fuites d'eau. En cas de découverte de fuites d'eau après un impact, activer immédiatement la
pompe de cale.
Le fait d'utiliser un moteur hors-bord endommagé peut causer des dommages supplémentaires à d'autres
pièces du moteur hors-bord ou affecter le contrôle du bateau. S'il est absolument nécessaire de continuer à
l'utiliser, le faire uniquement fonctionner à des vitesses très réduites.
GÉNÉRALITÉS
AVERTISSEMENT
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