En cas d'urgence, vous voudrez probablement ne
bloquer vos roues au freinage. Si vous entendez ou
sentez les roues glisser, relâcher la pression sur
la pédale de frein. Vous pourrez ainsi conserver le
contrôle de votre véhicule. Si votre véhicule est muni
de freins antiblocage, la manoeuvre est différente.
Se reporter à la rubrique Système de freinage
antiblocage à la page 4-7.
Dans bon nombre de situations d'urgence, pouvoir
diriger le véhicule vous aidera plus que le meilleur
freinage.
Système de traction asservie (TCS)
Votre véhicule peut être équipé d'un système de
traction asservie qui limite le patinage des roues.
Ce système est particulièrement utile sur les chaussées
glissantes. Le système ne fonctionne que s'il détecte
qu'au moins une des roues avant patine ou commence
à perdre de l'adhérence. Le système active alors les
freins avant et réduit la puissance du moteur pour limiter
le patinage des roues.
4-10
Il est normal que vous sentiez ou que vous entendiez
le système fonctionner. Laisser le système activé
pendant une conduite ordinaire pour qu'il puisse entrer
en fonction quand c'est nécessaire. Quand le contact
est en position ON (marche), le système se met
en marche automatiquement.
Ce témoin devrait s'allumer
brièvement lorsque vous
démarrez le moteur. S'il
reste allumé ou s'il s'allume
en cours de route, cela
dénote un problème en ce
qui concerne le système de
traction asservie.
Le bouton TRAC OFF
(traction asservie
désactivée) est placé à
gauche du volant, sous le
groupe d'instruments
du tableau de bord.
2006 - Guide du propriétaire Pontiac Vibe