Pontiac Vibe 2006 Guide Du Propriétaire page 340

(D) Composition de la carcasse du pneu: Type de
câble et nombre de plis sur les flancs et sous la bande
de roulement.
(E) Normes UTQG (Uniform Tire Quality Grading)
(système de classement uniforme de la qualité des
pneus): Les fabricants de pneus doivent coter les
pneus en fonction de trois facteurs de performance :
l'usure de la bande de roulement, l'adhérence et
la résistance à la chaleur. Pour plus de renseignements,
se reporter à la rubrique Classification uniforme de la
qualité des pneus à la page 5-76.
(F) Limite de charge et pression de gonflage
maximales à froid: Charge maximale pouvant être
transportée et pression de gonflage maximale
nécessaire pour supporter cette charge.
Pour plus de renseignements sur la pression de
gonflage recommandée, se reporter aux rubriques
Gonflement - Pression des pneus à la page 5-68
et Chargement du véhicule à la page 4-35.
2006 - Guide du propriétaire Pontiac Vibe
Exemple de roue de secours compacte
(A) Usage temporaire seulement: La durée de vie
utile de la bande de roulement de la roue de secours
compacte est d'environ 5 000 km (3 000 milles) et
sa vitesse maximale ne doit pas de passer 105 km/h
(65 mi/h). La roue de secours compacte doit être utilisée
en cas d'urgence lorsque le pneu régulier a une fuite
d'air ou qu'il est à plat. Se reporter aux rubriques Pneu
de secours compact à la page 5-92 et Au cas d'un
pneu à plat à la page 5-80.
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