Marche Arrière; Les Clignotants Et Le Remorquage - Pontiac Vibe 2006 Guide Du Propriétaire

Manoeuvre de dépassement
Vous aurez besoin d'une distance d'accélération plus
grande pour dépasser quand vous tractez une
remorque. De plus, à cause de la longueur combinée
du véhicule et de la remorque, vous aurez besoin d'une
plus grande distance à la suite d'un dépassement
avant de revenir dans votre voie.
Marche arrière
Placer une main sur le bas du volant. Ensuite, pour
faire reculer la remorque vers la gauche, tourner la main
vers la gauche. Pour faire reculer la remorque vers la
droite, tourner la main vers la droite. Reculer toujours
lentement et, si possible, se faire guider.
Virages
Remarque: Lors de virages très serrés en traction
de remorque, celle-ci pourrait venir en contact
avec le véhicule. Votre véhicule pourrait être
endommagé. Éviter les virages très serrés lorsque
vous tirez une remorque.
Quand vous tractez une remorque, prendre les virages
plus larges qu'à l'habitude. Ainsi, la remorque ne montera
pas sur l'accotement ou sur les trottoirs et n'accrochera
pas les panneaux de signalisation, les arbres ou d'autres
objets. Éviter les manoeuvres brusques et soudaines.
Allumer les clignotants bien à l'avance.
2006 - Guide du propriétaire Pontiac Vibe

Les clignotants et le remorquage

Lorsque vous tirez une remorque, vous devrez peut-être
installer d'autres clignotants de grande capacité et/ou des
fils supplémentaires. Consulter votre concessionnaire.
Les flèches au tableau de bord clignotent chaque fois que
vous signalez un virage ou un changement de voie. Si les
feux de remorque sont bien branchés, ils clignoteront
également pour avertir les autre conducteurs que vous
êtes sur le point de tourner, de changer de voie ou de
vous arrêter.
En traction de remorque, les flèches au tableau de bord
clignotent même si les ampoules des feux de remorque
sont grillées. Donc, vous pourriez croire que les
conducteurs qui vous suivent voient votre signal alors
que ce ne serait pas le cas. Il est donc important
de vérifier de temps en temps que les feux de remorque
fonctionnent encore.
Conduite en pentes
Ralentir et rétrograder à une vitesse plus basse avant
de descendre une pente longue ou raide. Si vous
ne rétrogradez pas, vous devrez peut-être freiner
tellement que les freins surchaufferont et ne
fonctionneront pas bien.
Sur une longue pente, rétrograder et diminuer la vitesse
jusqu'à environ 70 km/h (45 mi/h) pour éviter de faire
surchauffer le moteur et la boîte-pont.
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