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Atlas Copco QAS plus 660 Manuel D'instructions page 89

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Arrêts
Écran
FAIL TO START (ÉCHEC DU DÉMARRAGE) Le moteur n'a pas démarré après le nombre de tentatives prédéfini.
EMERGENCY STOP (ARRÊT D'URGENCE)
LOW OIL PRESSURE (FAIBLE PRESSION
D'HUILE)
ENGINE HIGH TEMPERATURE
(TEMPÉRATURE ÉLEVÉE DU MOTEUR)
FUEL USAGE (CARBURANT UTILISÉ)
PHASE ROTATION (ROTATION DE PHASE)
(Qc1212™ V2.0 ou ultérieure)
OVERSPEED (SURVITESSE)
UNDERSPEED (SOUS-VITESSE)
GENERATOR OVER FREQUENCY
(SURFRÉQUENCE DU GROUPE
ÉLECTROGÈNE)
Le bouton d'arrêt d'urgence a été actionné. Il s'agit d'une entrée à sécurité intégrée (normalement fermée sur le
plus de la batterie), qui arrête immédiatement le groupe électrogène en cas de disparition du signal.
Le retrait de l'alimentation positive de la batterie de l'entrée d'arrêt urgence élimine également l'alimentation CC
des sorties Fuel (Carburant) et Start (Démarrage) du contrôleur.
!
Le signal positif d'arrêt d'urgence doit être présent, sinon l'unité s'arrête.
La pression d'huile moteur a chuté sous le niveau de déclenchement de faible pression d'huile après l'expiration de
la temporisation Safety On (Sécurité activée).
La température du liquide de refroidissement du moteur a dépassé le niveau de déclenchement de température
élevée du moteur après l'expiration de la temporisation Safety On (Sécurité élevée).
Indique que la quantité de carburant utilisé dépasse le paramètre d'alarme de carburant utilisé. Cela signale
souvent une fuite de carburant ou un éventuel vol de carburant.
La rotation de phase, telle que mesurée, est différente de celle configurée.
La vitesse du moteur est supérieure à la valeur de déclenchement prédéfinie.
Pendant la séquence de démarrage, la logique de déclenchement de survitesse peut être
!
configurée pour permettre une marge supplémentaire pour le niveau de déclenchement.
Cela permet d'empêcher les déclenchements inutiles au démarrage.
La vitesse du moteur a chuté sous la valeur de déclenchement prédéfinie après l'expiration de la temporisation
Safety On (Sécurité activée).
La fréquence de sortie du groupe électrogène a dépassé le niveau prédéfini.
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Motif

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