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5.5.3
Entretien des filtres à air du moteur
5.5.3.1
Principaux composants
1
Clips
2
Piège à poussière
3
Cartouche de sécurité
4
Élément filtrant
5
Boîtier du filtre
6
Évacuateur de poussière
5.5.3.2
Recommandation
Les filtres à air Atlas Copco sont
!
spécialement conçus pour cette
application. L'emploi de filtres non
d'origine peut entraîner de sérieux
dégâts au niveau du moteur et/ou de
l'alternateur. Ne jamais utiliser sans
l'élément filtrant.
Le moteur est équipé d'un indicateur de filtre à air
électronique.
L'unité de contrôle fournit un signal de sortie qui est
annoncé sous forme d'avertissement sur le panneau.
L'avertissement indique une chute de pression dans le
filtre à air, qui doit alors être vérifié et éventuellement
remplacé.
– Jeter les anciens filtres. Il n'est pas autorisé de le
nettoyer ni de le réutiliser.
Pour une utilisation dans les environnements extrê-
mement poussiéreux tels que les mines de charbon et
les sites de concassage de pierres, les intervalles d'en-
tretien doivent être réduits.
5.5.3.3
Nettoyage du piège à poussière
Pour éliminer la poussière du piège à poussière (2),
pincer plusieurs l'évacuateur de poussière (6).
- 69 -
5.5.3.4
Remplacement de l'élément filtrant
1. Ouvrir les clips (1) et enlever le piège à poussière
(2). Nettoyer le piège.
2. Retirer l'élément (4) de son logement (5).
3. Retirer la cartouche de sécurité (3), si nécessaire.
4. Remonter en sens inverse du démontage.
5. Inspecter et resserrer toutes les connexions d'en-
trée d'air.
6. Réinitialiser l'indicateur de vide, le cas échéant.
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