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5.6
Caractéristiques des
consommables moteur
5.6.1
Caractéristiques du carburant
Le règlement exige l'utilisation du
carburant diesel à très faible
teneur en soufre – à savoir
0,0010 % max. (10 ppm (mg/kg)) –
avec les moteurs qui sont certifiés
aux normes européennes sur les
émissions d'engins non routiers de
Stage V et qui sont équipés d'un
système de traitement postcom-
bustion des gaz d'échappement.
L'utilisation erronée de carburants à haute teneur en
soufre peut avoir les inconvénients suivants :
– Réduction des intervalles d'entretien pour les dis-
positifs de traitement postcombustion (augmenta-
tion de la fréquence des entretiens).
– Effet indésirable sur les performances et la durée
de vie des dispositifs de traitement postcombus-
tion (entraîne une réduction des performances).
– Réduction des intervalles de régénération des dis-
positifs de traitement postcombustion.
– Réduction de l'efficacité et de la durée de vie du
moteur.
– Augmentation de l'usure.
– Augmentation de la corrosion.
– Augmentation des dépôts.
– Réduction des économies de carburant.
– Réduction des intervalles entre les vidanges
d'huile (vidanges d'huile plus fréquentes).
– Augmentation des coûts globaux de fonctionne-
ment.
– Les pannes dues à l'utilisation de carburants non
appropriés ne seront pas couvertes par la garantie.
5.6.2
Liquide d'échappement diesel
®
(AdBlue
)
Informations générales
Pour les moteurs diesel équipés d'un système SCR, il
est obligatoire d'utiliser le liquide d'échappement
®
diesel (AdBlue
) pour répondre aux exigences
relatives aux niveaux d'échappement.
Pour les moteurs et machines équipés d'un système
SCR et utilisés aux États-Unis, il est obligatoire
d'utiliser un liquide d'échappement diesel certifié
®
API (AdBlue
).
L'utilisation de liquides non recom-
!
mandés
par Atlas Copco
entraîner de nombreux problèmes,
et notamment endommager l'équi-
pement.
Comme le liquide d'échappement
!
diesel (DEF) est très corrosif, il est
essentiel de nettoyer complètement
tout déversement de DEF.
- 72 -
Lors du remplissage manuel du
!
liquide
(DEF), ne jamais trop remplir le
réservoir. Le DEF est corrosif pour
les composants métalliques et les
autres composants du générateur et
peut endommager l'équipement.
Remplissage du liquide d'échappement diesel
®
(AdBlue
)
peut
1. Retirer le bouchon de remplissage (1) et remplir le
réservoir de DEF (AdBlue
2. Lors de l'appoint avec du DEF (AdBlue
pas nécessaire de porter des vêtements de
protection. Cependant, nous recommandons de
porter des gants de protection pour éviter les
irritations cutanées.
d'échappement
diesel
®
).
®
), il n'est
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