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AVERTISSEMENT
●
Lorsque le témoin de la pression des pneus
s'allume, il faut réduire la vitesse immédiate-
ment et éviter toute manœuvre brusque de vi-
rage ou de freinage. Arrêtez-vous le plus rapi-
dement possible et contrôlez la pression et
l'état de tous les pneus.
●
Le conducteur est responsable de la correc-
te pression des pneus de son véhicule. C'est
pourquoi vous devez contrôler régulièrement
la pression.
Dans certaines circonstances (avec une
●
conduite sportive, des conditions hivernales
ou sur des routes non goudronnées, par ex.),
il se peut que le témoin de la pression des
pneus fonctionne avec du retard ou ne fonc-
tionne pas.
Nota
Si la batterie est débranchée, le témoin jaune
s'allume après avoir mis le contact d'allu-
mage. Il doit s'éteindre après un court trajet.
Blocage du levier sélecteur de
vitesses*
Si ce témoin s'allume, vous devez appuyer
sur la pédale de frein. Ceci est indispensable
pour dégager le levier sélecteur de boîte au-
tomatique* des positions P ou N.
Poste de conduite
Niveau/Réserve de carburant
S'il ne reste que 7 litres environ dans le ré-
servoir, le témoin s'allume et de plus un si-
gnal sonore* retentit. Faites le plein dès que
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possible
page
178.
Indicateur d'ouverture des portes*
Ce témoin indique si l'une des portes est ou-
verte.
Le témoin d'alerte
doit s'éteindre lorsque
toutes les portes sont complètement fer-
mées.
Hayon ouvert*
Le témoin
doit s'éteindre lorsque le hayon
est complètement fermé.
Feux de route
Le témoin s'allume lorsque vous allumez
les feux de route ou que vous faites un appel
de phare.
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Autres remarques
page
100.
Direction électrohydraulique*
Le degré d'assistance de la direction dépend
de la vitesse du véhicule et de la vitesse de
rotation du volant.
Le témoin s'allume pendant quelques secon-
des au moment où vous mettez le contact
d'allumage. Il doit s'éteindre après le démar-
rage du moteur.
Si le témoin ne s'éteint pas ou s'il s'allume
en cours de route, il y a un dysfonctionne-
ment de la direction électrohydraulique. Ren-
dez-vous au plus vite chez un Service Techni-
que spécialisé.
Nota
En cas de remorquage du véhicule avec le mo-
teur arrêté ou en cas de panne de la servodi-
rection, ce dispositif se trouve hors service.
Le véhicule reste toutefois entièrement ma-
nœuvrable. Seul un effort supplémentaire sur
le volant s'avère nécessaire.
Système de contrôle des gaz
d'échappement*
Le témoin clignote
Des ratés de combustion peuvent provoquer
l'endommagement du catalyseur. Levez le
pied de l'accélérateur et roulez prudemment
jusqu'à l'atelier spécialisé le plus proche
pour y faire contrôler le moteur.
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