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poussière peut être libérée lors du déploie-
ment de l'airbag. Ce phénomène tout à fait
normal n'est pas le signe d'un incendie à
bord du véhicule.
Le système d'airbag fonctionne uniquement
lorsque le contact d'allumage est mis.
Dans certaines situations particulières en cas
d'accident, plusieurs airbags peuvent se dé-
clencher en même temps.
Les airbags ne s'activent pas en cas de colli-
sions frontales et latérales légères, de colli-
sions par l'arrière ou de tonneaux.
Facteurs d'activation
Il est impossible de généraliser quant aux
conditions qui provoquent l'activation du
système d'airbags selon chaque situation.
Certains facteurs jouent un rôle important,
par exemple les propriétés de l'objet percuté
par le véhicule (dur ou souple), l'angle d'im-
pact, la vitesse du véhicule, etc.
La trajectoire de décélération est déterminan-
te pour l'activation des airbags.
Le calculateur analyse la trajectoire de la col-
lision et active le système de retenue corres-
pondant.
Les airbags ne se déclenchent pas lorsque la
décélération générée et mesurée se produi-
sant à la suite de la collision demeure en
dessous des valeurs de référence program-
mées dans le calculateur et ce, même si le
Système d'airbags
véhicule est fortement déformé à la suite de
l'accident.
En cas de collision frontale grave, les airbags
suivants seront activés
●
Airbag frontal du conducteur.
Airbag frontal du passager.
●
En cas de collision latérale grave, les airbags
suivants seront activés
●
Airbag latéral avant du côté de l'accident.
●
Airbag latéral arrière du côté de l'accident.
●
Airbag rideau latéral du côté de l'accident.
En cas d'accident avec déclenchement de
l'airbag :
●
l'éclairage intérieur s'enclenche automati-
quement (si la commande pour l'éclairage in-
térieur est dans la position du contacteur de
porte) ;
●
les feux de détresse s'enclenchent automa-
tiquement ;
●
toutes les portes seront déverrouillées ;
●
l'alimentation en carburant du moteur sera
coupée.
Témoin du système d'airbags et de
rétracteurs de ceintures
Le témoin surveille tous les airbags et tous
les rétracteurs de ceintures montés dans le
véhicule, y compris les appareils de comman-
de et les câblages.
Surveillance du système d'airbags et de
rétracteurs de ceintures
Le bon fonctionnement du système d'airbags
et de rétracteurs de ceintures est surveillé en
permanence par un dispositif électronique.
Chaque fois que vous mettez le contact d'al-
lumage, le témoin s'allume pendant quel-
ques secondes (autodiagnostic).
Il faut contrôler le système si le témoin :
ne s'allume pas au moment où vous mettez
●
le contact d'allumage ;
ne s'éteint pas environ quatre secondes
●
après que vous ayez mis le contact d'alluma-
ge ;
●
s'éteint puis se rallume après que vous
ayez mis le contact d'allumage ;
●
s'allume ou clignote au cours de la condui-
te.
En cas de perturbation, le témoin reste allu-
mé en permanence. Faites contrôler sans dé-
lai le système d'airbags dans un atelier spé-
cialisé.
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