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Vitesse
La stabilité directionnelle de l'ensemble véhi-
cule/remorque devient moins bonne lorsque
la vitesse augmente. Par conséquent, ne rou-
lez pas jusqu'aux vitesses maximales autori-
sées si l'état de la route ou les conditions
météorologiques (danger en cas de vents
forts) s'avèrent défavorables. Cette recom-
mandation est particulièrement applicable
en cas de pente prononcée.
Dans tous les cas, la vitesse devra être immé-
diatement réduite au moindre mouvement de
balancement de la remorque. N'essayez ja-
mais de « redresser » l'ensemble véhicule
tracteur/remorque en accélérant.
Freinez à temps. Lorsqu'il s'agit d'une remor-
que avec frein par énergie cinétique, freinez
d'abord doucement puis plus énergique-
ment. De cette manière, vous éviterez les se-
cousses qui pourraient se produire suite au
blocage des roues de la remorque. Rétrogra-
dez suffisamment tôt avant une pente pro-
noncée afin de bénéficier du frein-moteur.
Surchauffe
Surveillez le témoin d'avertissement corres-
pondant à une température excessive du li-
quide de refroidissement si, par très grande
chaleur, vous devez gravir une longue pente
avec un faible rapport de boîte de vitesses et
un régime-moteur élevé
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Contrôle électronique de stabilité*
Le système ESC* permet de stabiliser la re-
morque en cas de dérapage ou de balance-
ment.
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page
68.
Commande
Installation d'un dispositif d'attelage
en deuxième monte*
IBIZA/IBIZA SC : points de fixation
Fig. 150
du dispositif de remorquage.
Le montage ultérieur d'un dispositif d'attela-
ge doit être réalisé conformément aux ins-
tructions du fabricant.
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