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moteur. Laissez-le donc tourner au ralenti
pendant 2 minutes environ avant de le cou-
per.
Freiner et stationner
Efficacité et distance de freinage
L'efficacité du freinage dépend en grande
partie de l'usure des plaquettes de frein. Cet-
te usure dépend principalement des condi-
tions d'utilisation et du style de conduite. Si
vous utilisez votre véhicule principalement
en ville, que vous effectuez régulièrement de
courts trajets ou que votre style de conduite
est plutôt sportif, nous vous conseillons de
faire vérifier régulièrement l'épaisseur des
plaquettes de frein par un Service Technique
avant la date prévue dans le Programme
d'entretien.
La conduite avec des freins mouillés, par
exemple après des passages à gué, suite à
de fortes pluies ou après un lavage du véhi-
cule, en raison de l'humidité ou du givre qui
s'est formé sur les disques de frein (en hi-
ver), entraîne une perte d'efficacité du freina-
ge : Les freins doivent d'abord être « séchés
par freinage ».
136
Commande
AVERTISSEMENT
L'allongement de la distance de freinage ou
les entraves au bon fonctionnement du systè-
me de freinage augmentent le risque d'acci-
dent.
Des plaquettes de frein neuves doivent
●
d'abord être rodées et ne permettent pas,
pendant les 200 premiers kilomètres, de dé-
velopper les forces de frottement optimales.
Cette capacité de freinage, légèrement rédui-
te, peut être compensée en appuyant plus
fort sur la pédale de frein, ce qui est égale-
ment valable lorsqu'il est nécessaire de chan-
ger les plaquettes.
Lorsque les freins sont mouillés ou givrés
●
et en cas de conduite sur des routes sur les-
quelles du sel de déneigement a été répandu,
l'efficacité du freinage peut être réduite.
●
En côte, les freins sont excessivement solli-
cités et chauffent très vite. Avant d'aborder
une descente longue et à forte déclivité, ré-
duisez votre vitesse, rétrogradez ou sélec-
tionnez un rapport inférieur si votre véhicule
est équipé d'une boîte automatique. Vous bé-
néficiez ainsi de l'action du frein-moteur et
soulagez les freins.
●
Ne faites jamais « patiner » les freins en
exerçant une légère pression sur la pédale.
Un freinage constant entraîne la surchauffe
des freins et allonge par conséquent la dis-
tance de freinage. Freinez plutôt par intermit-
tence.
●
Ne faites jamais rouler le véhicule lorsque
le moteur est à l'arrêt. La distance de freinage
s'allonge considérablement lorsque le servo-
frein ne fonctionne pas.
●
Si le liquide de frein est usagé et que les
freins sont très fortement sollicités, des bul-
les de vapeur peuvent se former dans le sys-
tème de freinage. Ceci réduit l'efficacité des
freins.
●
Les spoilers avant de deuxième monte ou
endommagés peuvent gêner la ventilation
des freins et entraîner ainsi leur surchauffe.
Avant d'acheter des accessoires, tenez comp-
te des indications correspondantes
ge 168, Modifications
techniques.
●
Lorsque l'un des circuits du système de
freinage est défaillant, la distance de freinage
s'allonge considérablement ! Rendez-vous
immédiatement dans un atelier spécialisé et
évitez tout déplacement inutile.
Frein à main
Fig. 132
Frein à main entre les sièges avant.
›››
pa-
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