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●
S'il est impossible d'atteindre la pression
indiquée, dévissez le tuyau de gonflage de la
valve du pneu.
●
Déplacez le véhicule sur environ 10 mètres
afin que le produit de colmatage se répartis-
se à l'intérieur du pneu.
●
Revissez le tuyau de gonflage du pneu du
compresseur sur la valve du pneu.
●
Répétez le processus de gonflage.
●
S'il est toujours impossible d'atteindre la
pression, le pneu est très détérioré. Arrêtez-
vous et faites appel à du personnel autorisé.
Débranchez le compresseur d'air. Dévissez
●
le tuyau de gonflage des pneus de la valve
du pneu.
●
Lorsque la pression de gonflage de 2,0 à
2,5 bars est atteinte, reprenez la route sans
dépasser la vitesse maximale de 80 km/h
(50 mph).
●
Contrôlez de nouveau la pression au bout
›››
page
205.
de 10 minutes
›››
au chapitre Kit anticrevaison TMS
(Tyre Mobility System)* à la page 203
›››
page 203
Points essentiels
Avec la roue de secours
Fig. 42
Fig. 43
un adaptateur de boulon de roue antivol*
1
Œillet de remorquage
2
une clé démonte-roue*
3
Un cric*
4
Étrier métallique pour retirer les enjoli-
5
veurs de roue pleins*/pince pour les ca-
puchons des boulons de roue.
Retirez la roue de secours et l'outillage de
●
bord logés sous le plancher de chargement
dans le coffre à bagages.
●
Retirez l'enjoliveur de la roue ou les capu-
chons des boulons.
●
Desserrez les boulons de roue à fond avec
la clé démonte-roue (1 tour vers la gauche).
●
Placez le cric sur les points d'appui prévus
›››
à cet effet sur le bas de caisse
●
Levez le véhicule en tournant le cric jusqu'à
ce que la roue se sépare légèrement du sol.
Desserrez complètement les boulons puis
●
retirez la roue crevée.
Mettez en place la roue de secours. Vissez
●
les boulons de roue et serrez-les légèrement
avec la clé démonte-roue.
●
Descendez le véhicule à l'aide du cric. Ter-
minez de serrer les boulons de roue à fond
avec la clé démonte-roue.
›››
au chapitre Étapes préliminaires à
la page 200
›››
page 199
fig.
43.
27
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