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AVERTISSEMENT
●
Allumez les feux de détresse et placez les
triangles de signalisation d'urgence. De cette
manière, vous vous protégez vous-même ain-
si que les autres usagers de la route.
Si vous changez la roue sur une route en
●
pente, bloquez la roue du côté opposé avec
une pierre ou un objet similaire pour éviter
que le véhicule ne se déplace.
Changement de la roue
Le changement de roue comprend les étapes
suivantes :
Retirez les caches de la roue ou l'enjoliveur
–
intégral.
Desserrez les boulons de roue.
–
Soulevez le véhicule depuis l'endroit cor-
–
respondant.
Déposez la roue ou alors montez-la.
–
Abaissez le véhicule.
–
Utilisez la clé démonte-roue pour serrer les
–
boulons.
Remettez les caches de la roue en place.
–
Travaux ultérieurs
Rangez l'outillage de bord à sa place.
–
200
Conseils
Rangez et fixez la roue remplacée dans le
–
coffre à bagages.
Contrôlez dès que possible la pression de
–
gonflage de la roue de secours montée.
Faites contrôler dès que possible le couple
–
de serrage des boulons de roue avec une
clé dynamométrique. Il doit être de
120 Nm.
Nota
●
Si lors du changement de roue vous consta-
tez que les boulons sont oxydés et qu'ils sont
durs à visser, il faudra les changer avant de
vérifier le couple de serrage.
Pour des raisons de sécurité, nous vous re-
●
commandons de conduire à une vitesse mo-
dérée jusqu'à ce que vous ayez vérifié le cou-
ple de serrage.
Enjoliveurs de roue pleins*
Retirer l'enjoliveur intégral.
Fig. 158
Retirez les enjoliveurs de roue pleins pour ac-
céder aux boulons de roue.
Dépose
Retirez l'enjoliveur plein de la roue à l'aide
–
›››
de l'étrier métallique
fig.
158.
Accrochez ce dernier à l'un des logements
–
de l'enjoliveur plein de la roue.
Repose
Installez sur la jante, par pression, l'enjoli-
–
veur de roue plein. Exercez une pression
sur le point où se situe le dégagement de
la valve. Emboîtez ensuite le reste de l'en-
joliveur intégral de la roue.
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