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S S Y Y S S T T È È M M E E D D E E L L U U B B R R I I F F I I C C A A T T I I O O N N
C C I I R R C C U U I I T T D D E E R R E E F F R R O O I I D D I I S S S S E E M M E E N N T T
Fluide de
refroidissement
T T R R A A N N S S M M I I S S S S I I O O N N
Type
Régime d'embrayage
B B O O Î Î T T E E D D E E V V I I T T E E S S S S E E S S
Type
S S Y Y S S T T È È M M E E É É L L E E C C T T R R I I Q Q U U E E
Puissance de la magnéto
Type Système d'allumage
Huile de remplacement si les
produits XPS ne sont pas
disponibles
Liquide de refroidissement
XPS recommandé
Huile de remplacement si les
produits XPS ne sont pas
disponibles
Contenance
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Utilisez une huile à
moteur 5W40 ou 10W50
conforme aux exigences
de la classe de service
SN ou JASO MA2 de
l'API.
Liquide de
refroidissement
prémélangé XPS à
durée de vie prolongée
Mélange d'éthylène
glycol et d'eau (50%/
50%).
ou liquide de
refroidissement
spécialement formulé
pour les moteurs en
aluminium
2,9 l
(0,76 gal (liquide É.U.))
Transmission à
changement de vitesse
continu (CVT),
sous-transmission avec
L/H/N/R/P, freinage
moteur standard
1800 tr/min
Deux rapports (petite
vitesse et grande
vitesse) avec positions
de stationnement, point
mort et marche arrière
500 W à 6 000 tours/min
IDI (allumage par
décharge inductive)
215
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