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selon les conditions de conduite, telles que
la traction d'une remorque, la montée
d'une pente, les charges lourdes, la
conduite grande vitesse et les
températures ambiantes élevées, que ces
conditions soient isolées ou combinées.
L'embrayage du ventilateur sélectionne
les plus faibles vitesses de rotation (pour
une réduction du bruit et de la
consommation de carburant) requises
pour répondre aux besoins en
refroidissement variables du moteur. Vous
percevrez au cours de la conduite que le
bruit de fonctionnement du ventilateur
augmente ou diminue en fonction de la
puissance demandée au moteur et des
diverses conditions de conduite du
véhicule. Cette variation du bruit de
fonctionnement du ventilateur est
normale. Le bruit de fonctionnement du
ventilateur peut être élevé au démarrage
initial du moteur, mais doit normalement
s'atténuer au bout de quelques instants
de conduite.
REMPLACEMENT DU FILTRE À
AIR
Indicateur de colmatage du filtre
à air
AVERTISSEMENT
Pour réduire les risques de
dommages au véhicule et/ou de
brûlures, ne démarrez pas le moteur
lorsque le filtre à air est retiré et ne retirez
pas le filtre à air lorsque le moteur tourne.
Note : Il est possible qu'une trop grande
quantité de neige ou de pluie s'infiltre dans
le circuit d'admission d'air lorsque vous
roulez dans des conditions de neige ou de
pluie abondantes. La neige pourrait boucher
ou détremper le filtre à air et entraîner une
perte de puissance ou même un calage du
moteur.
Super Duty (TFA)
Entretien
E163372
L'indicateur de colmatage, monté sur le
boîtier supérieur du filtre à air, mesure la
dépression à l'intérieur du filtre à air. Plus
le filtre à air est colmaté (souillé, saturé),
plus la valeur de dépression est élevée.
Vérifiez l'indicateur de colmatage du filtre
à air chaque fois que vous ouvrez le capot
pour faire l'entretien général du moteur,
au moins tous les 12 000 km (7 500 mi).
Si le véhicule est utilisé dans un
environnement très poussiéreux, vérifiez
et réinitialisez l'indicateur de colmatage
au moins tous les 800 km (500 mi), ou
toutes les deux semaines, selon la
première échéance. Remplacez le filtre à
air lorsque l'indicateur se situe proche du
repère CHANGE FILTER (remplacer filtre)
et que le cylindre est complètement jaune.
Les performances du moteur baissent et
la consommation de carburant augmente
lorsque le niveau de colmatage maximum
est atteint.
Note : Il n'est pas recommandé de souffler
de l'air comprimé sur l'élément du filtre à
air, car cela risquerait d'endommager le
papier filtre.
Note : Il n'est pas possible de déterminer
si le filtre est colmaté par une simple
inspection visuelle. Un filtre qui peut
sembler encrassé peut en fait s'avérer
encore viable pour plusieurs milliers de
kilomètres (miles).
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