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2. Remplacez le filtre.
3. Revissez le bouchon de vidange du
carter d'huile.
4. Remplissez le moteur avec de l'huile
neuve. Pour connaître la contenance
adéquate, Voir Spécifications
techniques (page 67).
5. Réinitialisez le dispositif Intelligent
Oil-Life Monitor™. Pour plus de
renseignements, consultez le chapitre
Écran d'information du manuel du
propriétaire.
Graissage du moteur pour service dur
Les conditions suivantes définissent un
usage intensif pour lequel le
fonctionnement du moteur avec de l'huile
de catégorie SAE 5W-40 API CJ-4 est
recommandé. Comme indiqué
précédemment, les intervalles de vidange
d'huile et de changement du filtre à huile
sont déterminés par le dispositif Intelligent
Oil-Life Monitor®.
•
Fonctionnement fréquent ou prolongé
au ralenti (plus de 10 minutes par heure
de conduite normale)
•
Utilisation à basse vitesse ou à l'arrêt
•
Si le véhicule est utilisé à une
température ambiante durablement
inférieure à -23 °C (-10 °F) ou
supérieure à 38 °C (100 °F)
•
Utilisation fréquente à basse vitesse,
circulation constamment dense, moins
de 40 km/h (25 mi/h)
•
Utilisation en conditions très
poussiéreuses
•
Utilisation du véhicule hors route
•
Tractage d'une remorque sur plus de
1 600 km (1 000 mi)
•
Conduite soutenue à vitesse élevée au
poids total autorisé en charge (poids
en charge maximum du véhicule)
Super Duty (TFA)
Entretien
•
Utilisation de carburants contenant du
soufre autres que le carburant diesel à
teneur en soufre ultra-faible (ULSD)
•
Utilisation de carburant diesel à forte
teneur en soufre
VÉRIFICATION DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
Vérification du liquide de
refroidissement du moteur
La concentration et le niveau du liquide de
refroidissement du moteur doivent être
vérifiés aux intervalles précisés dans le
guide d'entretien périodique. Voir
Entretien de votre véhicule (page 69).
Note : Vérifiez que le niveau se situe entre
les repères MIN et MAX des réservoirs de
liquide de refroidissement.
Note : Le liquide de refroidissement se
dilate lorsqu'il est chaud. Le niveau peut
dépasser le repère MAX.
Note : S'il est au repère MIN ou moins, ou
vide, faites l'appoint immédiatement.
Consultez la section Ajout de liquide de
refroidissement du présent chapitre.
Note : La concentration du liquide de
refroidissement doit être maintenue à un
niveau compris entre 48 % et 50 %, ce qui
correspond à un point de congélation entre
-34 °C (-30 °F) et -37 °C (-34 °F).
Note : Pour de meilleurs résultats, la
concentration du liquide de refroidissement
doit être testée avec un réfractomètre tel
que l'outil Rotunda 300-ROB75240
disponible chez votre concessionnaire. Ford
ne recommande pas l'usage de densimètres
ou de bandelettes réactives pour test de
liquide de refroidissement pour mesurer les
concentrations de liquide de
refroidissement.
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