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COUPURE DE CARBURANT
Ce véhicule est équipé d'un interrupteur
automatique de pompe d'alimentation qui,
en cas de collision frontale de moyenne à
forte intensité, coupe automatiquement
l'alimentation en carburant du moteur. La
coupure d'alimentation ne se produit pas
à chaque impact.
Si, après un accident, le moteur de votre
véhicule est lancé mais ne démarre pas, il
se peut que l'interrupteur automatique de
pompe d'alimentation ait été déclenché.
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L'interrupteur automatique de pompe
d'alimentation est situé sur la planche de
bord, côté passager. Ouvrez la porte du
passager avant et retirez le petit panneau
d'accès.
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L'interrupteur est coiffé d'un bouton rouge.
Pour réinitialiser l'interrupteur :
Super Duty (TFA)
Dépannage
1.
Coupez le contact.
2. Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuite de
carburant dans le circuit
d'alimentation.
3. Si aucune trace de fuite n'est présente,
réinitialisez l'interrupteur en enfonçant
le bouton de réinitialisation.
4. Établissez le contact.
5. Attendez quelques secondes et coupez
de nouveau le contact.
6. Vérifiez de nouveau la présence de
fuites.
Panne de liquide d'échappement
diesel
Si votre véhicule manque de liquide
d'échappement diesel, il entrera dans un
mode de vitesse limitée et peut aussi
entrer en mode ralenti-seulement. Le
fonctionnement normal du véhicule ne se
rétablit que lorsque l'appoint du liquide
d'échappement diesel a été effectué. Voir
Système de réduction catalytique
sélective (page 23).
Faites appel à un service de remorquage
professionnel qui peut vous aider à trouver
un détaillant qui vend du liquide
d'échappement diesel. Pour plus de
renseignements, consultez le chapitre
Assistance à la clientèle dans votre manuel
du propriétaire.
DÉMARRAGE-SECOURS DU
VÉHICULE
Les gaz libérés par la batterie
peuvent exploser s'ils sont exposés
à une flamme, à des étincelles ou à
une cigarette allumée. Une explosion
pourrait causer de graves blessures ou des
dommages au véhicule.
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AVERTISSEMENTS
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