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AVERTISSEMENTS
Les batteries contiennent de l'acide
sulfurique susceptible de brûler la
peau, les yeux et les vêtements.
Utilisez exclusivement un câble de
calibre approprié doté de cosses
isolées.
Préparation du véhicule
Note : Ne tentez pas de pousser votre
véhicule équipé d'une boîte de vitesses
automatique pour faire démarrer le moteur.
Les boîtes de vitesses automatique ne sont
pas conçues pour ce type de démarrage.
Toute tentative de pousser un véhicule
équipé d'une boîte de vitesses automatique
pour faire démarrer le moteur risque
d'endommager la boîte.
Note : Utilisez uniquement une source
d'alimentation de 12 V pour faire démarrer
le moteur.
Note : Ne débranchez pas la batterie du
véhicule en panne sous peine
d'endommager les circuits électriques.
Placez le véhicule de secours près du capot
du véhicule en panne, en veillant à ce que
les deux véhicules ne se touchent pas.
Éteignez tous les accessoires.
Branchement des câbles volants
AVERTISSEMENT
Ne branchez pas les câbles aux
canalisations de carburant, ni aux
cache-culbuteurs, au collecteur
d'admission ou aux composants
électriques comme points de masse.
Tenez-vous à l'écart des pièces mobiles.
Pour éviter d'établir des connexions à
polarité inversée, assurez-vous de repérer
correctement les bornes positive (+) et
négative (-) sur le véhicule en panne et le
véhicule de secours avant de brancher les
câbles.
Super Duty (TFA)
Dépannage
Note : Le véhicule au bas de l'illustration
représente le véhicule de secours.
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3
E142664
1.
Branchez le câble volant positif (+) à
la borne positive (+) de la batterie
déchargée.
2. Branchez l'autre extrémité du câble
positif (+) à la borne positive (+) de la
batterie d'appoint.
3. Branchez le câble négatif (-) à la borne
négative (-) de la batterie d'appoint.
4. Établissez le branchement final du
câble négatif (-) sur une partie
métallique nue du moteur du véhicule
en panne ou branchez le câble
négatif (-) à un point de masse dans
la mesure du possible.
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2
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