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Régénération passive
Pendant la régénération passive, les
constituants/la température de
l'échappement sont à un niveau approprié
permettant la réduction ou l'oxydation
(combustion) d'une partie de la suie, ce
qui nettoie le filtre. Cette opération
s'effectue automatiquement au regard des
conditions de fonctionnement normal du
moteur (à divers niveaux selon les
habitudes de conduite).
Entretien du filtre à particules diesel
Le filtre à particules diesel de votre
véhicule doit faire l'objet d'un entretien
approprié pour bien fonctionner. Ne passez
jamais outre le message d'entretien
CONDUIRE POUR NETTOYER FILTR, sans
quoi le système pourrait être endommagé
et ne serait plus sous couvert de la
garantie.
La non-exécution de la régénération active
ou de la régénération commandée par le
conducteur (OCR) (selon l'équipement)
lorsque vous y êtes invité peut entraîner un
colmatage du filtre à particules diesel que
votre concessionnaire ne sera plus en
mesure de nettoyer. Si l'accumulation dans
votre filtre à particules diesel dépasse la
limite pouvant être régénérée en toute
sécurité, la régénération active et la
régénération commandée par le
conducteur seront neutralisées. Ceci peut
entraîner des dommages irrémédiables au
filtre nécessitant un remplacement qui
pourrait ne plus être pris en charge sous
couvert de votre garantie. Si votre véhicule
n'est pas équipé de la régénération
commandée par le conducteur,
renseignez-vous auprès de votre
concessionnaire quant à sa disponibilité.
Super Duty (TFA)
Carburant et remplissage
Lorsque le filtre à particules diesel est
saturé de particules des gaz
d'échappement, le module de gestion
moteur commande le nettoyage du filtre
par l'échappement selon une procédure
appelée régénération active. La
régénération active fait que le processeur
du moteur augmente la température de
l'échappement de manière à éliminer les
particules. Lors du nettoyage, les particules
sont converties en gaz inoffensifs. Une fois
nettoyé, le filtre à particules diesel peut
reprendre sa fonction de rétention des
particules des gaz d'échappement.
La procédure de régénération s'effectue
de manière plus efficace lorsque le
véhicule est conduit en toute sécurité à
48 km/h (30 mi/h) minimum avec une
pression constante à la pédale pendant
environ 20 minutes jusqu'à la fin de
l'opération. La fréquence et la durée de la
régénération varient en fonction de vos
habitudes de conduite, de la température
extérieure et de l'altitude. Dans la plupart
des cas, la fréquence de régénération varie
entre 161 et 805 km (100 et 500 mi) et
dure entre 9 et 20 minutes. La durée de la
régénération est généralement plus courte
si une vitesse constante supérieure à
48 km/h (30 mi/h) est maintenue.
Lorsque le module de gestion moteur
détecte que le filtre à particules diesel est
pratiquement saturé de particules et que
le véhicule n'est pas conduit d'une manière
permettant un nettoyage automatique
efficace, l'écran d'information affiche le
message CONDUIRE POUR NETTOYER
FILTR dans l'écran de base et CONDUIRE
POUR NETTOYER FILTR dans l'écran en
option, requérant ainsi du conducteur qu'il
conduise le véhicule afin de nettoyer le
filtre à particules diesel. Si le véhicule est
conduit d'une manière permettant le
nettoyage automatique efficace du filtre,
l'écran d'information affiche le message
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