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2. Pompez de bas en haut avec le levier
de manœuvre du cric jusqu'à ce que la
roue soit complètement soulevée du
sol.
Nota : Les crics hydrauliques sont dotés
d'un limiteur de pression qui empêche le
levage de charges dépassant la capacité
nominale du cric.
3. Retirez les écrous de roue au moyen du
démonte-roue.
4. Remplacez la roue avec le pneu à plat
par la roue de secours en vous assurant
que le corps de soupape des roues
avant et des roues arrière intérieures
est orienté vers l'extérieur. S'il faut
remplacer une roue extérieure, le corps
de la soupape doit être orienté vers
l'intérieur. Remettez en place les
écrous de roue et vissez-les jusqu'à ce
que la roue soit bien appuyée contre le
moyeu. Ne serrez pas complètement
les écrous de roue tant que vous n'avez
pas abaissé la roue.
5. Abaissez la roue en tournant lentement
le limiteur de pression dans le sens
antihoraire. Il est plus facile de
contrôler la descente si le limiteur de
pression est ouvert lentement.
6. Retirez le cric et achevez de serrer les
écrous de roue dans l'ordre indiqué sur
l'illustration. Voir Spécifications
techniques (page 470).
7.
Rangez la roue dont le pneu
endommagé. Consultez la section
Rangement du pneu endommagé ou
de la roue de secours si le véhicule est
équipé d'un support de roue de
secours.
8. Rangez le cric, le levier de manœuvre
du cric et le démonte-roue. Fixez
solidement le cric pour qu'il ne fasse
pas de bruit pendant la conduite.
9. Retirez les cales de roue.
Super Duty (TFE) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201804, First-Printing
Jantes et pneus
E161441
Ordre de serrage des 8 écrous de roue
E169375
Ordre de serrage des 10 écrous de roue
Pose des caches de roues arrière
jumelées
E162822
468
1
6
4
8
2
10
1
3
5
7
2
9
7
3
5
8
6
4
A
B
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