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Fonctionnement du système
Si vous sélectionnez une remorque à
l'écran d'affichage avant de connecter la
remorque, le système charge cette
configuration et le tableau de bord affiche
un message lorsque la remorque est
connectée. Un second message apparaît
indiquant que le système d'alerte de
circulation transversale a été désactivé; le
système d'information sur les angles morts
avec fonction de remorquage fonctionne
toujours normalement en marche avant.
Si aucune remorque n'a été configurée et
qu'une remorque est connectée, le tableau
de bord affiche un message indiquant
qu'une remorque est connectée, suivi par
un message invitant à sélectionner une
remorque parmi la liste existante de
remorques ou à ajouter une remorque.
Pour que le système d'information sur les
angles morts avec fonction de remorquage
puisse fonctionner, une remorque existante
doit être sélectionnée ou une nouvelle
remorque doit être ajoutée. Si la demande
est ignorée ou si vous quittez l'écran, un
message apparaît indiquant que le
système a été désactivé en raison de la
connexion d'une remorque. Ce message
peut n'apparaître que lorsque le véhicule
atteint 35 km/h (22 mph).
Le système d'information sur les angles
morts avec fonction de remorquage
s'active en marche avant pour cette
configuration spécifique de remorque. Si
vous coupez puis rétablissez le contact, le
système d'information sur les angles morts
avec fonction de remorquage continue de
fonctionner en utilisant la dernière
remorque sélectionnée.
Super Duty (TFE) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201804, First-Printing
Aides à la conduite
Conseils relatifs à la remorque
Le système d'information sur les angles
morts avec fonction de remorquage est
conçu pour fonctionner avec toute
remorque dont la largeur avant mesure
2,6 m (8,5 ft) ou moins et dont la longueur
totale entre la boule d'attelage et l'arrière
de la remorque mesure 10,1 m (33 ft) ou
moins. Les performances du système
peuvent légèrement varier en fonction de
la remorque, comme indiqué ci-dessous.
Les grandes remorques fourgons peuvent
déclencher de fausses alertes si le véhicule
passe près de bâtiments ou de véhicules
stationnés à proximité. Une fausse alerte
peut également se déclencher en cas de
virage à 90 degrés.
Avec des remorques mesurant 2,6 m
(8,5 ft) de largeur à l'avant et d'une
longueur totale supérieure à 6 m (20 ft),
des alertes différées peuvent se
déclencher par des véhicules qui doublent
à haute vitesse.
Une remorque fourgon dont la largeur
avant mesure 2,6 m (8,5 ft) peut
déclencher des alertes prématurées
lorsque vous doublez un véhicule.
Si vous tractez une remorque de type
coquille ou à nez en V ayant une largeur
avant de 2,6 m (8,5 ft), des alertes
différées pourraient être déclenchées par
les véhicules s'insérant dans la circulation
à la même vitesse que votre véhicule.
Anomalies du système
Si le système détecte une anomalie dans
le capteur gauche ou droit, le témoin
d'anomalie s'allume et un message
apparaît à l'écran d'affichage. Voir
Messages d'information (page 140).
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