à particules, ce qui constitue le processus
de régénération normal. Vous pouvez
également choisir la régénération
commandée par le conducteur pour
nettoyer l'échappement à ce stade. Voir
Messages d'information (page 140).
Si vous n'êtes pas en mesure de conduire
d'une façon permettant une régénération
active automatique efficace ou si vous
souhaitez exécuter la régénération du filtre
à particules diesel pendant que le moteur
tourne au ralenti, il vous faut alors exécuter
une régénération commandée par le
conducteur.
Régénération commandée par le
conducteur (selon l'équipement)
Si la conduite du véhicule comporte une
part importante de fonctionnement
stationnaire, de cycles de conduite à une
vitesse inférieure à 40 km/h (25 mph), de
cycles de conduite courts, de durées de
conduite inférieures à 10 à 15 minutes ou
au cours desquelles le moteur ne se
réchauffe pas complètement, il se peut
que les régénérations passive et active ne
suffisent pas pour nettoyer le filtre à
particules diesel. La fonction de
régénération commandée par le
conducteur permet de lancer
manuellement la régénération du filtre à
particules diesel lorsque le moteur tourne
au ralenti en vue de nettoyer le filtre. Si
vous n'êtes pas certain que le véhicule est
équipé de cette fonction, communiquez
avec un concessionnaire autorisé.
Super Duty (TFE) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201804, First-Printing
Dispositif antipollution
226
Quand procéder à la régénération
commandée par le conducteur
Vous pouvez utiliser la fonction de
régénération commandée par le
conducteur lorsqu'un message s'affiche à
l'écran d'information et que votre façon
de conduire ne permet pas à ce moment
une régénération active automatique
efficace, ou si vous souhaitez lancer
manuellement la régénération du filtre à
particules diesel pendant que le moteur
tourne au ralenti. Voir Messages
d'information (page 140).
Précautions à prendre et emplacement
sécuritaire de l'échappement lors de
la régénération commandée par le
conducteur
AVERTISSEMENT: Ne stationnez
pas votre véhicule (et ne laissez pas
tourner le moteur au ralenti) sur un tapis
de feuilles sèches, du gazon sec ou autres
matériaux combustibles. Le processus de
régénération génère de très hautes
températures des gaz d'échappement et
l'échappement dégage une chaleur
considérable durant et après la
régénération, même après avoir coupé le
contact. Cela crée un risque d'incendie.
AVERTISSEMENT: Restez à
distance du tuyau de sortie d échappement
pendant la régénération. Les gaz
d'échappement chauds peuvent causer
de graves brûlures.
Assurez-vous que les évents situés sur
l'embout de l'échappement sont exempts
obstructions étant donné qu'ils permettent
d'introduire de l'air frais dans le tuyau
d'échappement arrière afin de refroidir les
gaz d'échappement lorsqu'ils s'en
échappent.