Publicité
8. Appuyez sur la pédale de frein.
Soulevez délicatement le disque de
neutralisation et placez le levier
sélecteur en position de point mort (N).
E163186
9. Mettez le moteur en marche.
Effectuez les étapes 4 à 8 dans l'ordre
inverse en vous assurant que les pivots de
charnière sont engagés entre les
demi-coquilles supérieure et inférieure.
Exercez une légère pression vers l'avant en
tournant ensemble les demi-coquilles.
Si votre véhicule s'enlise dans la
boue ou dans la neige
Nota : N'utilisez pas la méthode de
va-et-vient si le moteur n'a pas atteint sa
température normale de fonctionnement,
car cela pourrait endommager la boîte de
vitesses.
Nota : Ne poursuivez pas cette manœuvre
pendant plus d'une minute, car la boîte de
vitesses et les pneus risqueraient d'être
endommagés et le moteur pourrait
surchauffer.
Super Duty (TFE) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201804, First-Printing
Boîte de vitesses
Si le véhicule s'enlise dans la boue ou dans
la neige, il est possible de le dégager en
passant successivement de la marche
avant à la marche arrière pour effectuer
un mouvement de va-et-vient régulier tout
en marquant un temps d'arrêt entre
chaque séquence. Appuyez légèrement
sur la pédale d'accélérateur dans chaque
position de gamme.
PRISE DE MOUVEMENT
l'équipement)
équipement auxiliaire qui dépasse la
charge maximale de la prise de
mouvement spécifiée dans le Manuel Ford
à l'intention des carrossiers-constructeurs
peut affecter de manière défavorable les
performances du groupe motopropulseur.
Veuillez consulter le Manuel Ford à
l'intention des carrossiers-constructeurs
pour obtenir des directives sur l'installation
correcte d'équipements supplémentaires.
Un dispositif auxiliaire dénommé prise de
mouvement équipe souvent le moteur ou
la boîte de vitesses pour permettre de faire
fonctionner des accessoires utilitaires. Ces
équipements peuvent inclure un lève-roues
dans le cas d'une dépanneuse, une grue,
des outils de chantier ou de montage de
pneus, une pompe pour liquides, etc. Les
applications de la prise de mouvement
utilisent une certaine puissance du groupe
motopropulseur, souvent lorsque le
véhicule est à l'arrêt. Dans cette condition,
la quantité d'air de refroidissement qui
traverse le radiateur et circule autour du
véhicule est limitée par rapport à son
volume lorsque le véhicule se déplace.
Votre installateur de prise de mouvement
de deuxième monte est en mesure de
constater le résultat final du montage et
à même de déterminer la nécessité
235
AVERTISSEMENT: L'utilisation d'un
(Selon
Publicité
