7 Fonctionnement
La vanne est prête à fonctionner dès que
les opérations de (re)mise en service sont
terminées.
AVERTISSEMENT
!
Risque de brûlure dû à la canalisation et
aux composants chauds ou froids !
En service, les composants de la vanne et
la canalisation peuvent devenir très chauds
ou très froids et causer ainsi des brûlures
en cas de contact avec la peau.
Î Laisser les composants et canalisations
refroidir ou se réchauffer.
Î Porter des vêtements de protection et
des gants.
AVERTISSEMENT
!
Risque de pertes auditives et de surdité
dû à des niveaux sonores élevés !
En fonctionnement, certaines conditions
d'installation peuvent émettre du bruit à
cause du fluide (p. ex. en cas de cavitation
ou de flashing). De plus, les niveaux sonores
peuvent augmenter brièvement lors de la
purge soudaine d'un servomoteur
pneumatique ou d'un accessoire
pneumatique sans éléments de réduction
du bruit. Ces deux phénomènes risquent
d'endommager l'ouïe.
Î Porter une protection auditive lors de
la réalisation de travaux à proximité de
la vanne.
EB 8222-1 FR
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
!
!
Risque de blessure dû à l'évacuation de
l'air d'échappement sur les composants
pneumatiques !
En cours de fonctionnement, de l'air
s'échappe lors de la régulation ou de
l'ouverture et la fermeture de la vanne,
par exemple sur le servomoteur.
Î Porter des lunettes de protection lors
de la réalisation de travaux à proximité
de la vanne de régulation.
7.1 Utilisation de la fonction
régulation
Sur les servomoteurs équipés d'une
commande manuelle supplémentaire, le
volant doit rester en position neutre lorsque
la fonction régulation standard est utilisée.
7.2 Utilisation de la fonction
manuelle
Sur les servomoteurs équipés d'une
commande manuelle, la vanne peut être
ouverte ou fermée manuellement en cas de
coupure de l'alimentation d'air.
Fonctionnement
7-1