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4. Appuyez sur la pédale de frein et déplacez le levier de vitesse à la
position désirée : 1 (première) ou R (marche arrière).
5. Desserrez le frein de stationnement, puis relâchez lentement la pédale
de débrayage tout en enfonçant doucement l'accélérateur.
Durant chaque passage, la pédale d'embrayage doit être totalement
enfoncée. Des efforts accrus peuvent être requis pour les passages de
vitesses et une usure prématurée des composants de la boîte de vitesses
ou des dommages à la boîte de vitesses peuvent survenir si vous
n'enfoncez pas totalement la pédale d'embrayage. Assurez-vous que le
tapis de sol est bien placé afin qu'il n'empêche pas l'enfoncement total
de la pédale de débrayage.
Ne conduisez pas en laissant votre pied sur la pédale d'embrayage et ne
vous servez jamais de cette pédale pour maintenir votre véhicule
immobile dans une côte. De telles manœuvres ont pour effet d'user
prématurément l'embrayage.
Seuils de passage des vitesses recommandés
Évitez d'emballer le moteur lorsque vous descendez une pente abrupte.
Si le véhicule comporte un compte-tours, surveillez-le et ne laissez pas
l'aiguille dépasser la zone rouge. Le fonctionnement du moteur au-delà
du régime limite imposé peut provoquer de graves dommages au moteur.
Les tableaux suivants indiquent les seuils de passage des vitesses
recommandés :
Montée des rapports lors d'une accélération (recommandée
pour une meilleure consommation de carburant)
Boîte de vitesses à six rapports
Changement de
rapport de :
LO à 1
De 1 à 2
De 2 à 3
De 3 à 4
4 -
D
(surmultipliée)
2008 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Positions de la boîte de transfert (selon
l'équipement)
2H ou 4H
8 km/h (5 mi/h)
24 km/h (15 mi/h)
35 km/h (22 mi/h)
48 km/h (30 mi/h)
64 km/h (40 mi/h)
Conduite
4L
3 km/h (2 mi/h)
10 km/h (6 mi/h)
14 km/h (9 mi/h)
19 km/h (12 mi/h)
24 km/h (15 mi/h)
283
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