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• Pour éviter des changements de rapport fréquents, activez la fonction
TOW/HAUL (remorquage, charge lourde). Cela facilite aussi le
refroidissement de la boîte de vitesses. Pour plus de détails,
reportez-vous à la section Positions du levier sélecteur de la boîte
de vitesses automatique à cinq rapports du chapitre Conduite.
• Anticipez les arrêts et freinez graduellement.
• Ne dépassez jamais le poids total combiné autorisé (PTCA) de votre
véhicule, sinon des dommages internes peuvent être causés à la boîte
de vitesses.
• Votre véhicule peut être équipé d'une roue de secours classique ou
d'une roue temporaire. Si la roue de secours est de taille (diamètre ou
largeur), de type de sculpture (quatre saisons ou tout terrains) ou de
fabricant différents des autres pneus sur votre véhicule, elle est
considérée comme « temporaire ». Consultez l'information figurant sur
l'étiquette de la roue de secours ou sur l'étiquette d'homologation de
sécurité pour en connaître les restrictions d'utilisation.
Entretien requis après la traction d'une remorque
Si vous tirez une remorque sur de longues distances, votre véhicule doit
être entretenu plus fréquemment. Consultez le Calendrier d'entretien
périodique pour obtenir de plus amples renseignements.
Conseils de sécurité pour la traction d'une remorque
Généralités
• Vérifiez que la remorque, les chaînes de sécurité et les connecteurs
électriques à sept broches sont attachés solidement.
• Assurez-vous que l'attelage, la barre de remorquage et le levier de
déblocage du camion sont correctement raccordés et réglés.
• Vérifiez si le rétroviseur et les rétroviseurs latéraux offrent une bonne
visibilité, spécialement lorsque vous tractez une remorque plus large
que le camion.
• Roulez à de plus basses vitesses lorsque le véhicule tracte une
remorque. La probabilité de roulis de la remorque est supérieure à
vitesses élevées.
2008 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Pneus, jantes et chargement
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