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Commandes du conducteur
8. Effectuez lentement des tours
complets (à une vitesse inférieure à
5 km/h [3 mi/h]) jusqu'à ce que
« CIRCLE SLOWLY TO
CALIBRATE » (effectuer lentement
des tours complets pour étalonner) soit remplacé par « CALIBRATION
COMPLETED » (étalonnage terminé). Cette manœuvre peut prendre
jusqu'à cinq tours complets.
9. L'étalonnage du compas est
terminé.
NOTA : Si vous appuyez sur la
touche RESET (réinitialisation) ou
après trois minutes d'attente, l'écran
revient au menu INFO et affichera CAL (étalonnage) au lieu de
l'indication du compas jusqu'à ce qu'il soit étalonné.
Langue
1. Choisissez cette fonction du menu
SETUP (configuration) pour voir la
langue d'affichage courante.
2. Attendez quatre secondes ou
appuyez sur la touche RESET
(réinitialisation) pour consulter le choix de langues disponibles à
l'afficheur multimessage.
Les langues disponibles sont le français, l'anglais et l'espagnol.
3. Appuyez sur la touche RESET (réinitialisation) et maintenez-la
enfoncée pendant deux secondes pour choisir une langue.
4. Appuyez sur la touche SETUP (configuration) pour quitter ce menu.
Messages d'avertissement
Les messages d'avertissement vous informent de la possibilité de
problèmes ou d'anomalies dans le fonctionnement des circuits de votre
véhicule.
Dans le cas où plusieurs messages d'avertissement s'appliqueraient en
même temps, l'afficheur multimessage les affichera à tour de rôle durant
quatre secondes chacun.
S'il n'existe aucun autre message d'avertissement, l'afficheur
multimessage indique la dernière fonction choisie. Cette caractéristique
vous permet d'utiliser toutes les ressources de l'afficheur multimessage
après avoir pris connaissance de l'avertissement et l'avoir effacé au
moyen de la touche RESET (réinitialisation).
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2008 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide (post-2002-fmt)
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