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Conduite
Démarrage du moteur
1. Tournez la clé à la position ON
(contact) (3) sans atteindre la
position START (démarrage) (4). Si
la clé est difficile à manœuvrer,
tournez le volant jusqu'à ce que la
clé tourne librement. Cette situation
peut se produire si :
• les roues avant ne sont pas
redressées;
• l'une des roues avant est en
contact avec la bordure du trottoir.
2. Tournez la clé à la position START (démarrage) (4), puis relâchez-la
dès que le moteur démarre. Un lancement prolongé du moteur risque
d'endommager le démarreur.
NOTA : Si le moteur ne démarre pas dans les cinq secondes au premier
essai, coupez le contact, attendez 10 secondes, puis essayez de nouveau.
Si le moteur ne démarre toujours pas, appuyez à fond sur l'accélérateur
et essayez de nouveau. Ceci permettra de lancer le moteur tout en
coupant l'injection d'essence, dans l'éventualité où le moteur serait noyé.
Si votre véhicule est équipé d'une boîte de vitesses automatique,
il est muni d'un système de démarrage assisté par ordinateur. Ce
système facilite le démarrage du moteur. Si le commutateur d'allumage
est tourné à la position START (démarrage) (4) puis relâché lorsque le
démarreur entre en fonction, ce dernier pourrait continuer de
fonctionner pendant 10 secondes ou jusqu'à ce que le moteur démarre.
Précautions contre les gaz d'échappement
Le monoxyde de carbone est présent dans les gaz d'échappement.
Prenez les mesures nécessaires pour éviter d'en subir les effets nocifs.
Si vous décelez une odeur de gaz d'échappement à l'intérieur de
votre véhicule, faites-le immédiatement vérifier par votre
concessionnaire. Ne conduisez pas si vous sentez une odeur de gaz
d'échappement.
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2008 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide (post-2002-fmt)
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