Au cas où aucune vapeur ne
s'échappe de votre moteur
S'il y a indication de surchauffe du moteur,
mais que vous ne voyez pas de vapeur ni
n'entendez de sifflement, le problème n'est
peut-être pas trop grave. Parfois, le moteur
peut devenir un peu trop chaud lorsque vous :
•
Roulez sur une longue côte au cours
d'une journée chaude.
•
Vous arrêtez à la suite d'une conduite
à haute vitesse.
•
Roulez au ralenti pendant de longues
périodes dans un embouteillage.
•
Tirez une remorque.
Si vous obtenez un avertissement de surchauffe
sans qu'il y ait de la vapeur, procéder comme
suit pendant une minute ou deux :
1. Dans les embouteillages, laisser le moteur
tourner au ralenti au point mort (N) lorsque
la circulation est bloquée. Si cela ne présente
aucun danger, s'arrêter sur le bord de la
chaussée, mettre le véhicule en position de
stationnement (P) ou au point mort (N) et
laisser le moteur tourner au ralenti.
2. Mettre les commandes de climatisation au
réglage le plus chaud et régler le ventilateur
à la vitesse le plus élevée et ouvrir les glaces,
si nécessaire.
S'il n'y a plus d'avertissement de surchauffe,
vous pouvez continuer à conduire. Pour plus de
sécurité, conduire plus lentement pendant environ
10 minutes. Si le témoin ne se rallume pas,
vous pouvez conduire normalement.
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