Traction asservie améliorée
Votre véhicule peut être équipé de la traction
asservie améliorée (ETS) qui limite le patinage des
roues, ce qui est particulièrement utile en cas
de chaussée glissante. Le système entre en action
uniquement s'il détecte qu'au moins une des
roues avant patine ou commence à perdre
de l'adhérence. Lorsque cela se produit, le
système réduit la puissance du moteur et peut
également faire passer la boîte-pont à une vitesse
plus élevée pour limiter le patinage des roues.
Il est possible que vous sentiez ou que vous
entendiez le système fonctionner, ce qui est
normal.
Le message TRACTION CONTROL ACTIVE
(traction asservie activée) s'affiche au
centralisateur informatique de bord (CIB)
lorsque le système limite le patinage des roues.
Si le régulateur de vitesse du véhicule est
activé lorsque le système de traction asservie
améliorée (ETS) commence à limiter le patinage
des roues, le régulateur de vitesse sera
automatiquement désactivé.
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Le régulateur de vitesse peut être réactivé lorsque
les conditions routières permettent un usage
sécuritaire du régulateur. Se reporter à la rubrique
Régulateur de vitesse automatique à la page 178.
Le système de traction asservie améliorée
fonctionne à toutes les positions du levier de
vitesses de la boîte-pont. Toutefois, le système ne
peut pas faire passer la boîte-pont à une vitesse
plus élevée que celle où se trouve le levier
de vitesses, il vaut donc mieux utiliser les basses
vitesses que lorsque c'est nécessaire. Se
reporter à la rubrique Fonctionnement de la
boîte-pont automatique à la page 130.
Ce témoin, ainsi que le
message TRACTION
CONTROL OFF (traction
asservie désactivée),
sera affiché à l'écran
du CIB pendant
trois secondes, lorsque
l'ETS est désactivé.