Ne pas conduire avant que les glaces soient
dégagées.
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(désembuage): Ce mode dirige principalement
l'air vers le pare-brise et les glaces latérales,
un peu d'air étant dirigé vers le plancher. Quand
vous sélectionnez ce mode, le système désactive
la recirculation et fait fonctionner le compresseur
de climatisation sauf si la température extérieure
est proche du point de zéro ou inférieure à zéro.
Une pression sur le bouton de recirculation restera
sans effet sinon d'allumer le témoin en mode
de dégivrage.
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(dégivrage): Ce mode dirige principalement
l'air vers le pare-brise et les glaces latérales,
un peu d'air étant dirigé vers le plancher. Quand
vous sélectionnez ce mode, le système désactive
la recirculation et fait fonctionner le compresseur
de climatisation sauf si la température extérieure
est proche de zéro ou inférieure à zéro. Une
pression sur le bouton de recirculation restera
sans effet sinon d'allumer le témoin en mode
de dégivrage.
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Désembueur de lunette arrière
Le désembueur de lunette arrière utilise un réseau
de fils chauffants pour éliminer la buée de la lunette.
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(arrière): Appuyer sur ce bouton pour
mettre le désembueur de lunette en marche
ou l'arrêter. Un témoin s'allume au-dessous
du bouton pour signaler que le désembueur
de lunette est en marche.
Le désembueur de lunette ne fonctionne que si
la clé de contact est en position RUN (marche).
Il est actif pendant 20 minutes environ après
pression du bouton. Si vous le remettez en
marche, le désembueur ne fonctionnera que
20 minutes environ. Vous pouvez également
le désactiver en pressant à nouveau le bouton
ou en arrêtant le moteur.
Ne pas conduire avant que les glaces soient
dégagées.
Remarque: Ne pas utiliser d'objets tranchants
sur la surface intérieure de la lunette. Vous
risqueriez de sectionner ou d'endommager le
réseau de fils chauffants et les réparations
ne seraient pas couvertes par votre garantie.
Ne pas fixer de plaque d'immatriculation
temporaire, de ruban adhésif, d'autocollant
ou d'objet similaire sur la grille du dégivreur.