Si votre véhicule est équipé d'un système de
freinage antiblocage (ABS), se souvenir :
qu'il aidera à éviter le dérapage à la suite du
freinage. Si votre véhicule n'est pas équipé de
freins antiblocage, pendant le dérapage à la suite
du freinage lorsque les roues ne tournent plus,
relâcher suffisamment la pédale de frein afin que
les roues puissent recommencer à tourner.
Cela vous permettra de contrôler de nouveau
la direction. Lorsque vous devez vous arrêter
soudainement, appuyer sur la pédale de frein de
façon régulière. Tant que les roues tournent,
vous pouvez contrôler la direction.
Conduite de nuit
Il est plus dangereux de conduire la nuit que le
jour. Il en est ainsi parce que les facultés de
certains conducteurs sont plus susceptibles d'être
affaiblies par l'alcool, la drogue, la fatigue ou
en raison d'une mauvaise vision nocturne.
Voici quelques conseils sur la conduite de nuit.
•
Être prévoyant.
•
Ne pas conduire en état d'ébriété.
•
Régler le rétroviseur intérieur pour réduire
l'éblouissement des phares des véhicules
qui vous suivent.
•
Puisque votre vision est réduite, il faudra
peut-être ralentir et augmenter la distance
vous séparant des autres véhicules.
•
Ralentir, surtout sur les routes à circulation
plus rapide. La portée des phares de votre
véhicule ne peut couvrir qu'une certaine
distance.
•
Dans les régions éloignées, faire attention aux
animaux.
•
Si vous êtes fatigué, s'arrêter dans un endroit
sûr et se reposer.
Personne ne voit aussi bien la nuit que le jour.
En outre, avec l'âge cette différence est encore
plus marquée. La nuit, un conducteur âgé de
50 ans peut avoir besoin d'au moins deux fois
plus de lumière pour voir la même chose
qu'un conducteur âgé de 20 ans.
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