Pas De Dégagement De Vapeur Du Compartiment Moteur; Mode De Fonctionnement De Protection Du Moteur Surchauffé - Buick Enclave 2010 Guide Du Propriétaire

Pas de dégagement de vapeur
du compartiment moteur
S'il y a avertissement de surchauffe
sans dégagement de vapeur
visible ou audible, le problème n'est
peut-être pas trop grave. Parfois,
le moteur peut devenir un peu
trop chaud lorsque le véhicule :
•
Gravit une longue côte au cours
d'une journée chaude.
•
S'arrête après avoir roulé à
grande vitesse.
•
Roule au ralenti pendant de
longues périodes dans un
embouteillage.
•
Tracte une remorque.
En cas d'avertissement de
surchauffe sans émission de
vapeur :
1. Mettre la climatisation hors
fonction.
2. Régler le chauffage et le
ventilateur à la position maximale
et ouvrir les glaces, au besoin.
3. Dans un embouteillage, passer
au point mort (N), dans les autres
cas, passer à la vitesse la plus
élevée en roulant — marche
avant (D) ou gamme basse (L).
Si l'aiguille de température n'est
plus dans la zone de surchauffe ou
que l'avertissement de surchauffe
n'est plus affiché, le véhicule peut
rouler. Continuer à rouler lentement
pendant 10 minutes environ.
Conserver une bonne distance de
sécurité par rapport au véhicule qui
précède. Si l'avertissement ne
revient pas, continuer à rouler
normalement.
Si le témoin est toujours allumé,
quitter la route, s'arrêter et garer le
véhicule immédiatement.
S'il n'y a pas de signe de vapeur,
faire tourner le moteur au ralenti
pendant trois minutes en
stationnement. Si le témoin
d'avertissement s'allume toujours,
Entretien du véhicule
arrêter le moteur jusqu'à ce qu'il
ait refroidi. Se reporter aussi
k
à Fonctionnement en mode de
protection de moteur surchauffé
plus loin dans cette section.
Mode de fonctionnement
de protection du
moteur surchauffé
Ce mode de fonctionnement
d'urgence vous permet de conduire
le véhicule en lieu sûr en cas
d'urgence. Si le moteur surchauffe,
un mode de protection contre la
surchauffe fait alterner l'allumage
de groupes de cylindres pour
protéger le moteur. Dans ce mode,
vous remarquerez une perte de
puissance significative et une
diminution du rendement du moteur.
L'indicateur de température
indiquera une surchauffe.
10-21
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