Dès qu'un objet est détecté alors que le véhicule se
déplace en marche arrière (R), un carillon retentit et
est suivi des actions suivantes en ordre, selon la
distance du véhicule par rapport à l'objet :
•
À 1,5 m (5 pi) un carillon retentira et un témoin
ambre s'allumera.
•
À 1,0 m (40 po) les deux témoins ambres
s'allumeront.
•
À 0,5 m (20 po) un carillon continue retentira
et les trois témoins (ambre/ambre/rouge)
s'allumeront.
•
À 0,3 m (1 pi) un carillon continue retentira
et les trois témoins (ambre/ambre/rouge)
clignoteront.
Le radar peut détecter les objets d'une largeur de
7,6 cm (3 po) ou plus, et d'une hauteur de 25,4 cm
(10 po), mais ne peut pas détecter les objets qui
sont au-dessus du niveau du coffre. Afin que les
capteurs arrière puissent détecter un objet, celui-ci
doit être dans la gamme de fonctionnement.
Si le système à ultrasons ne fonctionne pas
correctement, le témoin rouge clignotera, ce qui
indique qu'il y a un problème. Le témoin rouge
clignotera aussi si vous tirez une remorque, ou si
vous transportez une bicyclette ou un autre objet
qui dépasse du coffre. Le témoin continuera à
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clignoter jusqu'à ce que la remorque ou l'objet soit
enlevé et que le véhicule roule vers l'avant à une
vitesse d'au moins 25 km/h (15 mi/h).
Le témoin rouge peut également clignoter si les
capteurs à ultrasons ne sont pas propres.
Donc, s'assurer de garder le pare-chocs arrière
libre de boue, de saleté, de neige, de glace,
neige fondante, ou de substances telles que la
peinture, sinon le système risque de ne pas bien
fonctionner. Si après avoir nettoyé le pare-chocs
arrière et avoir conduit à une vitesse d'au
moins 25 km/h (15 mi/h), le témoin rouge continue
à clignoter, consulter votre concessionnaire.
Pour les directives de nettoyage, se reporter
à la rubrique Lavage du véhicule à la page 512.
Le témoin rouge peut également clignoter si
le véhicule roule en marche arrière (R) à une
vitesse de plus de 5 km/h (3 mi/h). D'autres
conditions qui peuvent affecter la performance
du système incluent les vibrations d'un marteau
perforateur ou la compression de freins à air
comprimé sur un très gros camion.
Comme toujours, vous devriez faire attention en
reculant votre véhicule. Regarder toujours derrière
vous en vous assurant de vérifier qu'il n'y a pas
d'autres véhicules, obstructions ou angles morts.