Conduite Économique; Conseils Pour Une Conduite Économique Et Évaluation De La Conduite Économique; Conduire Avec Remorque; Veuillez Noter - Skoda KAMIQ Notice D'utilisation

128 Démarrer et conduire ›
›
Appuyer de manière répétée sur la touche
Résolution des problèmes
Défaut de l'amortisseur Sport Chassis Preset
brille avec
ou
brille avec
›
Poursuivre la route avec précaution. Faites ap-
pel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Conduite économique
Conseils pour une conduite économique et
évaluation de la conduite économique
Conseils pour une conduite économique
Évitez tout ralentissement et freinage non néces-
▶
saires.
Respectez le rapport recommandé.
▶
Évitez les fortes accélérations et les vitesses trop
▶
élevées.
Évitez de laisser le moteur tourner au ralenti lors
▶
des arrêts pülus longs.
Ne laissez pas le moteur chauffer à l'arrêt. Autant
▶
que possible, prenez la route immédiatement après
le démarrage du moteur.
Respectez la pression des pneus prescrite
▶
ge 166.
Évitez les charges inutiles.
▶
Avant de démarrer, démontez la galerie de toit si
▶
elle n'est pas nécessaire.
Ne laissez les consommateurs électriques allumés
▶
que pour la durée nécessaire.
Ne laissez pas les fenêtres ouvertes pendant la
▶
conduite.
Conditions de conduite favorables à la consomma-
tion
Les situations suivantes mènent à une légère diminu-
tion de la consommation de carburant.
le combiné d'instruments.
La gestion active des cylindres a temporairement
▶
désactivé certains cylindres du moteur (s'applique
à certains types de moteur).
Le véhicule à BV automatique roule en position
▶
neutre.
Conduite économique
.
» Pa-
brille dans

Conduire avec remorque

Veuillez noter

MISE EN GARDE
Des précautions particulières sont à prendre lorsque
vous conduisez avec une remorque !
AVERTISSEMENT
Faites vérifier votre véhicule entre les périodicités de
maintenance si vous tractez fréquemment une re-
morque.
Recommandations pour la traction d'une remorque
Ajuster la pression des pneus sur le véhicule à plei-
▶
ne charge.
Ne pas dépasser le poids maximal autorisé du véhi-
▶
cule et le poids de la remorque spécifiés dans la do-
cumentation technique du véhicule (par exemple,
dans la documentation d'homologation du véhicule,
dans le document COC) et sur la plaque signaléti-
que.
Lors de la traction d'une remorque, tenir compte
▶
de l'état de chargement actuel du véhicule et de la
répartition de la cargaison dans la remorque. La re-
morque couplée augmente la charge sur l'essieu à
l'arrière et peut ainsi réduire la charge utile.
Régler la portée des phares en fonction de l'état de
▶
chargement du véhicule. L'avant de la voiture peut
se soulever lorsqu'une remorque est attelée et
l'éclairage peut éblouir les autres usagers de la rou-
te.
Ne pas dépasser une vitesse de 100 km / h.
▶
Réduire la vitesse en relâchant la pédale d'accéléra-
▶
teur dès qu'un mouvement de pendule de la remor-
que est perceptible. N'essayez pas de redresser un
attelage se ballottant en accélérant.
Si vous ne pouvez pas bien voir la circulation der-
▶
rière la remorque, des rétroviseurs extérieurs sup-
plémentaires doivent alors être installés.
Freinez à temps. S'il s'agit d'une remorque équipée
▶
de freins à inertie freinez d'abord doucement puis
plus énergiquement. Vous éviterez ainsi des à-
coups de freinage dus au blocage des roues de la
remorque.
Sélectionnez un rapport plus petit avant une pente
▶
afin d'utiliser le moteur comme frein supplémentai-
re.
Répartition de la charge sur l'attelage
Sécurisez les objets lourds afin qu'ils ne glissent
▶
pas, le plus près possible de l'essieu de la remor-
que.
Transportez les objets petits et légers dans le cof-
▶
fre à bagages.